{"id":11349,"date":"2019-10-29T18:01:07","date_gmt":"2019-10-29T17:01:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=11349"},"modified":"2019-10-29T21:33:11","modified_gmt":"2019-10-29T20:33:11","slug":"planung-und-realitaet-eine-fahrt-in-die-berge-mit-ueberraschendem-ende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=11349","title":{"rendered":"Planung und Realit\u00e4t: Eine Fahrt in die Berge mit \u00fcberraschendem Ende"},"content":{"rendered":"

Was macht man nach einer Food Tour? Na klar: Essen … \ud83d\ude09<\/p>\n

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Kein Witz, denn ab der Food Tour war es tats\u00e4chlich irgendwie alles komisch. Aber der Reihe nach.<\/p>\n

Nachdem wir mit Lena noch gequatscht haben, sind wir auf unser Zimmer im JR Central Hotel gegangen und haben und dort ausgeruht, gebloggt und \u00fcberlegt, was wir den n\u00e4chsten Tag machen wollen. Und da uns irgendwie im Zimmer die Decke auf den Kopf fiel, sind wir in eine nahe Brauerei gegangen, wo eine verlockende „Kleinigkeit“ namens Kobe-Beef auf der Speisekarte war. Die Bestellung hatte also nix mit Hunger zu tun, sondern eher mit Verlangen.<\/p>\n

Interessant auch die Art, wie die Tasting-Biere bereitgestellt wurden, denn sie kamen tats\u00e4chlich in Form eines Stiefels.<\/p>\n

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Meike hat lieber dieses „Bier“ probiert, bei welchem man durch eine Zitrone die Farbe ver\u00e4ndern konnte.<\/p>\n

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War … interessant.<\/p>\n

F\u00fcr den n\u00e4chsten Tag hatten wir uns dann geeinigt in eine nahe Bergregion zu fahren und uns in dem \u00d6rtchen Takayama umzuschauen. Schon zu diesem Zeitpunkt war allerdings sowohl im Internet als auch im Fernsehen sehr oft von Hagibis zu h\u00f6ren.<\/p>\n

Der Taifun „Hagibis“<\/a>, der 19. Taifun dieses Jahres in Japan, drohte unsere Urlaubsplanung f\u00fcr die letzten Tage zu st\u00f6ren. Nur wusste, da der Sturm zu dem Zeitpunkt noch weit entfernt war, niemand genau wie.<\/p>\n

Auch aus diesem Grunde wollten wir jetzt nicht so viel und komplizierte Dinge tun. Also haben wir abends noch Sitzpl\u00e4tze im Limited Express Hida<\/a> nach Takayama reserviert und das sowohl f\u00fcr die Hinfahrt morgens als auch f\u00fcr eine R\u00fcckfahrt am Nachmittag.<\/p>\n

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Die erste Klasse war hier noch am Ende des Zuges.<\/p>\n

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Und, noch irritierender, wir fuhren R\u00fcckw\u00e4rts.<\/p>\n

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Das ist in Japan tats\u00e4chlich in den Shinkansen und Limited Expresses sehr ungew\u00f6hnlich, denn normalerweise werden die Sitze in Fahrtrichtung gedreht.<\/p>\n

Des R\u00e4tsels L\u00f6sung: Am ersten Bahnhof \u00e4nderte sich die Fahrrichtung des Zuges, sodass wir ab dann vorne waren und vorw\u00e4rts fuhren.<\/p>\n

Die Strecke nach Takayama f\u00fchrt, nachdem man mal die \u00e4u\u00dferen Bezirke Nagoyas hinter sich gelassen hat, malerisch entlang des Flusses Hida.<\/p>\n

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In Takayama angekommen wunderten wir uns aber dann schon \u00fcber die Menschenmengen, die in den Zug einsteigen wollten, um weiter in Richtung Toyama zu fahren. Mehr oder weniger gleichzeitig erhielten wir eine Nachricht, dass aufgrund des Taifuns der Shinkansen-Verkehr am kommenden Tag, dem Samstag, vermutlich stark eingeschr\u00e4nkt sein w\u00fcrde. Wenn \u00fcberhaupt Z\u00fcge fahren w\u00fcrden.<\/p>\n

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Und genau das war auch der Grund daf\u00fcr, dass sich diese Schlange vor dem Reservierungsschalter in Takayama gebildet hatte: Die Leute versuchten noch heute irgendwo hinzukommen, um den zu erwartenden Problemen am Samstag zu entgehen. Oder eben schon dort zu sein, wo man sein will.<\/p>\n

Nach kurzer \u00dcberlegung haben wir dann den Entschluss gefasst, dies auch zu tun und schon heute nach Tokyo zu fahren, da wir uns dachten, dass wir dort mehr Optionen h\u00e4tten, wenn der Taifun unseren R\u00fcckflug am Sonntag beeinflusst.<\/p>\n

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Also haben wir uns eine Reservierung f\u00fcr den n\u00e4chsten Zug zur\u00fcck nach Nagoya besorgt und gleich mal prophylaktisch eine f\u00fcr einen Shinkansen nach Tokyo, sodass wir, sollten wir ein Hotel in Tokyo bekommen, auch dorthin fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Das bedeutete leider auch: Nix Takayama! Au\u00dfer dem Blick vom Bahnhofsvorplatz aus und einer kleinen Bank neben dem Bahnhof haben wir nichts besichtigt.<\/p>\n

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Dann ging es zur\u00fcck nach Nagoya. Und kaum dort angekommen, wurde langsam immer deutlicher, dass der Taifun doch etwas st\u00e4rker war und doch einen erheblichen Einfluss auf unsere Route und das ganze Land haben w\u00fcrde. Es war dann n\u00e4mlich klar, dass Samstag \u00fcberhaupt kein Shinkansen-Verkehr n\u00f6rdlich von Osaka stattfinden w\u00fcrde. Auch war dann schon klar, dass es keine Fl\u00fcge innerhalb Japans geben w\u00fcrde, denn alle Fluggesellschaften haben alle Fl\u00fcge gestrichen.<\/p>\n

Im JR Central Hotel Nagoya haben wir unsere Lage dann der Rezeptionistin geschildert und sie gebeten in unserem Hotel in Tokyo, wo wir f\u00fcr die Nacht von Samstag auf Sonntag ein Raum (nicht stornierbar) gebucht hatten, zu fragen, ob sie uns dort auch die Nacht von Freitag auf Samstag ein Zimmer geben k\u00f6nnten. Konnten Sie tats\u00e4chlich, wenn auch nat\u00fcrlich f\u00fcr viel Geld. Daf\u00fcr gab uns das JR Central Nagoya Hotel ein wenig Rabatt auf die letzte Nacht. Ging als noch.<\/p>\n

Dann ging es zum Bahnhof und dort war Chaos angesagt. So voll haben wir selten einen Bahnhof in Japan gesehen. Teilweise wurde der Zugang auf den Bahnsteig blockiert. Die Z\u00fcge fuhren hier auch im 5 Minuten-Takt in Richtung Tokyo ab und jeder Zug war mehr oder weniger voller Menschen, die noch heute versuchten nach Hause zu kommen, um nicht Samstag gestrandet zu sein.<\/p>\n

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In unserem Hikari hatten wir gl\u00fccklicherweise ja einen Sitzplatz reserviert, sodass wir bequem fahren konnten.<\/p>\n

Genie\u00dfen konnten wir die Fahrt aber irgendwie doch nicht, denn alle 10-20 Minuten kamen neue Vorhersagen \u00fcber Weg und St\u00e4rke des Taifuns, die nix Gutes bedeuteten.<\/p>\n

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Am deutlichsten wurde die Lage, wenn man sieht, dass an dem Tag sogar der eigentlich immer p\u00fcnktliche Shinkansen-Verkehr an sein Limit kam. Durch die vielen Menschen, die fluchtartig die Region um Tokyo verlassen wollten, kam es zu einem Stau bei der Ein- und Ausfahrt nach Tokyo Station. Was in unserem Fall zur Folge hatte, dass wir tats\u00e4chlich eine Versp\u00e4tung von 47 Minuten hatten, als wir dann endlich in Tokyo ankamen.<\/p>\n

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In den Z\u00fcgen, die uns entgegenkamen, sah man eigentlich im ganzen Zug die Menschen stehen. Was angesichts einer Fahrzeit von 2-3 Stunden sicherlich auch kein Vergn\u00fcgen war.<\/p>\n

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Im Nachhinein h\u00e4tten wir es den Leuten lieber gleich getan und uns nach S\u00fcden abgesetzt und versucht von dort aus in Richtung unseres Heimfluges zu kommen. Den langen R\u00fcckflug hatten wir n\u00e4mlich von Singapur aus gebucht und das w\u00fcrde noch zu einem Problem werden – nur wussten wir es zu dem Zeitpunkt noch nicht.<\/p>\n

In dem Hotel in Kanda hatten wir auf jeden Fall dann, sp\u00e4ter als gedacht, eingecheckt. Und uns eigentlich darauf eingestellt, dass wir jetzt 2 Tage in dem Hotel verbringen w\u00fcrden.<\/p>\n

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Zwei Sachen haben uns dann unsere Situation erneut \u00fcberdenken lassen: Einerseits war die Aussicht in einem Zimmer, dessen fast komplette Grundfl\u00e4che durch das Bett eingenommen wird, 2 Tage zu verbringen nicht besonders erstrebenswert. Auch die zu unser \u00dcberraschung in einem Koffer gefundene Bierdose machte das nicht besser. Denn langsam war klar, dass dies ein absoluter Extremfall war und man mehr oder weniger angewiesen wurde, nicht nach drau\u00dfen zu gehen, w\u00e4hrend der Taifun Japan im Griff hat.<\/p>\n

Wie gro\u00df der Taifun tats\u00e4chlich war, zeigte sich dann im japanischen Fernsehen, denn wenn man in das Bild reinscrollt, sieht man die Umrisse Japans!<\/p>\n

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Den ersten Kontakt mit dem Land w\u00fcrde der Taifun auch noch in der N\u00e4he von Tokyo machen.<\/p>\n

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Und erwartet wurden Winde mit einer Geschwindigkeit von 200 km\/h.<\/p>\n

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Der Taifun wurde tats\u00e4chlich mit dem Taifun Ida von 1958 verglichen und dieser Taifun hat \u00fcber 1200 Tote verursacht.<\/p>\n

Der erste Kontakt des Taifuns mit Japan war f\u00fcr Samstag Abend vorhergesagt. Sonntag, wenn wir fliegen w\u00fcrden, sollte der Spuk zwar schon wieder vorbei sein. Im Fernsehen wurde aber gesagt, dass nicht klar ist, wann wieder ein Zug oder ein Bus fahren w\u00fcrde, da die Infrastruktur, sprich Gleise und Br\u00fccken, Sch\u00e4den nehmen werden und die Reparatur ihre Zeit brauchen k\u00f6nnte. Als dies durch ein Telefonat mit der von der japanischen Touristenagentur geschalteten kostenlosen Info-Hotline f\u00fcr Touristen best\u00e4tigt wurde, haben wir uns dann entschlossen mit einem der letzten Z\u00fcge, die von Tokyo Station nach Narita fahren w\u00fcrden, zu fahren.<\/p>\n

Unser Plan war: F\u00fcr den Fall, dass unser Flug dann geht (wovon wir zu dem Zeitpunkt noch ausgegangen sind) schon dort zu sein. Dies bedeutete: Samstag morgen um 6 Uhr aus dem Hotel auschecken und (eigentlich illegal, denn f\u00fcr den Narita-Express braucht man eine Reservierung) zum Flughafen zu fahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Was macht man nach einer Food Tour? Na klar: Essen … \ud83d\ude09 Kein Witz, denn ab der Food Tour war es tats\u00e4chlich irgendwie alles komisch.…<\/p>\n

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