{"id":14097,"date":"2020-09-20T20:18:13","date_gmt":"2020-09-20T18:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=14097"},"modified":"2020-09-20T20:43:52","modified_gmt":"2020-09-20T18:43:52","slug":"die-1-etappe-des-donauradweges-oder-warum-haben-wir-das-getan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=14097","title":{"rendered":"Die 1. Etappe des Donauradweges oder: Warum haben wir das getan?"},"content":{"rendered":"

Nach einer erholsamen Nacht und einem herzhaften Fr\u00fchst\u00fcck ging es dann los: Unsere erste mehrt\u00e4gige Radtour steht an.<\/p>\n

Die erste Etappe geht von Donauw\u00f6rth-W\u00f6rnitzstein \u00fcber Donauw\u00f6rth (ab dort folgen wir dem Donau-Radweg) und kleinere Ausl\u00e4ufer der fr\u00e4nkischen Alp nach Ingolstadt. Gem\u00e4\u00df der Wegbeschreibung sollen dies knappe 60 Kilometer sein.<\/p>\n

Unsere R\u00e4der standen im Schuppen neben dem Hotel bereit und waren mit einer Lenkertasche und einer Satteltasche versehen. Ein Reperaturset und 2 Ersatzschl\u00e4uche waren auch dabei. Unsere Helme haben wir von zu Hause mitgebracht, genauso wie die Handschuhe.<\/p>\n

An den R\u00e4dern haben wir nur noch kurz Sattel und Lenker eingestellt und ab ging es.<\/p>\n

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Die ersten 6 Kilometer gingen an der W\u00f6rnitz entlang. Sehr sch\u00f6n und es war noch etwas k\u00fchl, weswegen die Bewegung gut getan hat und f\u00fcr innere W\u00e4rme sorgte.<\/p>\n

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In Donauw\u00f6rth verl\u00e4uft die Route entlang einer ehemaligen Eisenbahnstrecke. Inklusive einem umgebauten Tunnel, der zu 20% den Radfahrern und 80% dem Trachtenverein gewidmet ist.<\/p>\n

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Donauw\u00f6rth, ein Ort der vor allem durch seine strategisch g\u00fcnstigen Lage an der Donau (hier gab es eine Br\u00fccke) Bedeutung erlangt hat, sieht sehr sch\u00f6n aus. Leider hatten wir ja ein Hotel in einem entfernten Vorort, weswegen wir hier nur durchgefahren sind.<\/p>\n

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Und Fotos gemacht haben. Nicht nur von uns selber.<\/p>\n

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Zum Thema „Streckenl\u00e4nge“: Ja, die Etappe wurde mit ca. 60 Kilometern angegeben. Das stimmte auch. Was da aber noch hinzu kommt, ist der Weg von W\u00f6rnitzstein nach Donauw\u00f6rth (6 Kilometer). Und leider haben wir auch, es war halt noch fr\u00fch, in Donauw\u00f6rth das Kunstst\u00fcck vollbracht, der Donau in die falsche Richtung zu folgen. OK, wir habe sie auch erst sp\u00e4t gesehen und waren vom Airbus-Werk in Donauw\u00f6rth abgelenkt (Helikopter wurden gerade getestet). Aber auch das waren noch 4-5 Kilometer extra. In Summe sollten das heute etwa 75 Kilometer werden.<\/p>\n

Auch wurde ja erw\u00e4hnt, dass es hier Ausl\u00e4ufer der fr\u00e4nkischen Alp gibt. Bedeutet: Eben war die Route jetzt nicht so ganz. Und gerade am Anfang waren zwei, drei langgezogene Anstiege dabei, die uns untrainierte Radler ins Schwitzen brachten. Gl\u00fccklicherweise gab es ab und zu eine Bank, wo man sich kurz ausruhen konnte.<\/p>\n

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Was uns hier schon extrem aufgefallen ist: Sehr, sehr viele E-Bikes unterwegs hier. Gerade \u00e4ltere Semester ziehen an einem vorbei und man merkt erst kurz danach, dass da mit starker Unterst\u00fctzung gefahren wurde. Jeder wie er will, aber an so mancher Stelle haben wir uns auch einen Motor gew\u00fcnscht.<\/p>\n

Der Radweg geht auf dieser Etappe dann nach einer Weile doch n\u00e4her an die Donau ran. Vorzugsweise auf einen der D\u00e4mme, die die Donau bei Hochwasser davon abhalten soll, in die nahen H\u00e4user reinzuschauen. Auf diesen D\u00e4mmen war der Weg auch nur eine Schotterpiste, was wir am Ende dieser Etappe verfluchen sollten. Unsere R\u00e4der hatten keine D\u00e4mmung und unsere Hintern leider auch nicht.<\/p>\n

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Bei der Durchfahrt in einem Ort hatten wir an einem Haus die Markierungen gesehen, wie hoch hier ein Hochwasser steigen kann bzw. gestiegen ist. 1989 w\u00e4re es \u00fcber unsere Helme gegangen, was die vielen Polder-Werke erkl\u00e4rt, \u00fcber die das Hochwasser auf freie Felder abgeleitet werden kann. Gerade im Hochwasserschutz wurde hier viel gebaut.<\/p>\n

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Ein gr\u00f6\u00dferer Ort auf dem Weg war Neuburg an der Donau. Vor der Durchfahrt durch den Ort hatten wir es uns auf einer Bank gem\u00fctlich gemacht und die letzten Reste unserer Wasserflaschen ausgetrunken.<\/p>\n

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Unsere Idee war n\u00e4mlich: Den n\u00e4chsten Biergarten ansteuern und dort Pause machen. Und dabei eine Schorle oder ein alkoholfreies Weissbier zu trinken (Don\u00b4t drink and drive the Donau-Radweg!). Alternativ einen Supermarkt oder einen Kiosk finden und dort was einkaufen.<\/p>\n

Der Plan war gut, hatten wir doch am Anfang quasi alle 10 Minuten einen Biergarten gesehen. Allerdings scheint die Region rund um Neuburg Biergarten-freie Zone zu sein. Bzw. am Radweg d\u00fcrfen keine gebaut werden.<\/p>\n

Wir liefen also langsam trocken – so trocken, dass wir tats\u00e4chlich an einer Universit\u00e4t angehalten haben, um dort zu fragen, ob man dort Getr\u00e4nke kaufen kann. Konnte man nicht. War aber eine sehr sch\u00f6ne Au\u00dfenstelle der Katholischen Universit\u00e4t Ingolstadt, das Jagdschloss Gr\u00fcnau<\/a>.<\/p>\n

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W\u00e4hrend Meike auf die Jagd nach Getr\u00e4nke geschickt wurde, bildeten sich bei Jens folgende Worte im Hirn: „Auenland! Beutlin!“ Keine Ahnung wieso.<\/p>\n

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Die Gegend um das Jagdschloss geh\u00f6rt zum gr\u00f6\u00dften zusammenh\u00e4ngenden Auenland Europas und es gibt dort sehr viele Wanderwege oder auch einen „Natur-Erlebnispfad“. H\u00e4tten wir nicht wirklich extrem viel Durst gehabt, wir h\u00e4tten es besser zu sch\u00e4tzen gewusst.<\/p>\n

Eine kurze Suche bei Google f\u00fchrte uns zu einem nahen Dorfladen, wo wir Wasser und Cola (Zucker war jetzt auch dringend n\u00f6tig) kaufen konnten und so wenigstens ein paar Meter weiter „\u00fcberlebten“.<\/p>\n

OK, so dramatisch war es dann nicht, aber 75 Kilometer (die es am Ende wurden) waren f\u00fcr uns doch an der Grenze. Besonders f\u00fcr die Knie (die langsam schmerzten) und den Hintern (der nicht mehr sitzen konnte). Kurz vor Ingolstadt musste dann auch noch eine kreative Pause eingelegt werden. Auf dem unglaublich bequemen Deich, weil selbst ein Ameisenhaufen war zu dem Zeitpunkt bequemer als der Sattel.<\/p>\n

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In Ingolstadt mussten wir auch noch vom Radweg durch die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone (super, wenn man dehydriert, hungrig, mit schmerzendem Hintern und generell mies drauf ist) zum Hotel fahren. Was wir aber immerhin auf Anhieb gefunden haben – mit dem Karten-Lesen war es ja heute morgen noch nicht so dolle.<\/p>\n

Am Ende waren wir zwar schon stolz auf die Leistung, aber im Moment war der Preis zu hoch.<\/p>\n

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Einchecken ins Hotel klappte ohne Probleme, dann aber der Schreck: Unsere Koffer waren noch nicht da! Der Anbieter garantiert eine Lieferung bis 18 Uhr und wir waren um 16 Uhr da – also h\u00e4tte man es erwarten k\u00f6nnen. Zus\u00e4tzlich gab es auch den Hinweis einen Satz neue Klamotten einzupacken, sollten sich die Koffer versp\u00e4ten. Neben der Karte h\u00e4tten wir also noch andere Dinge besser lesen sollen.<\/p>\n

Am Ende klappte es aber alles, die Koffer kamen noch rechtzeitig, sodass wir unsere Restaurant-Reservierung um 19:00 wahrnehmen konnten.<\/p>\n

Das Abendessen w\u00fcrden wir in dem Restaurant „Schanzer Rutschen“ einnehmen, was ein kurzen Fu\u00dfmarsch durch Ingolstadt entfernt ist. Was ein sehr sch\u00f6nes \u00d6rtchen ist, was wir so gesehen haben.<\/p>\n

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In Ingolstadt wurde 1516 das bayrische Reinheitsgebot<\/a> verk\u00fcndet, welches die erste Lebensmittelverordnung der Welt darstellte. Wer Meike und Jens kennt: Bei denen erfahrt ihr mehr dar\u00fcber.<\/p>\n

Viele Gastst\u00e4tten und Bierg\u00e4rten in Ingolstadt kokettieren mit der Geschichte und so hat hier jeder irgendwas mit dem Reinheitsgebot zu tun. Wir sind ja nicht so die gro\u00dfen Fans des Reinheitsgebots in der Neuzeit, so viel Sinn es auch 1516 gemacht haben mag.<\/p>\n

F\u00fcr den heutigen Abend hatten wir im Voraus die Schanzer Ruschen ausgesucht. Einerseits wegen der guten und interessanten Speisekarte, andererseits wegen der Rutsche. Ja genau: Einer Rutsche!<\/p>\n

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Diese f\u00fchrt vom ebenerdigen Eingang in das im Keller gelegene Restaurant. Unsere Po-Situation lies uns tats\u00e4chlich die Treppe nehmen. Was uns zum folgenden Schild f\u00fchrte.<\/p>\n

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Ja, hier wurde am Eingang die Temperatur genommen. Bei uns war, trotz einem deutlich sichtbaren Sonnenbrand bei Jens, alles ok und so konnten wir unseren reservierten Platz einnehmen. Im Ausschank: das lokale Herrenbr\u00e4u<\/a> aus Ingolstadt – eine gute, lokale Brauerei.<\/p>\n

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Warum nennt man die Ingolst\u00e4dter eigentlichlich „Schanzer“? Der FC Ingolstadt wird ja auch so genannt und das Lokal trug auch den Namen.<\/p>\n

Im letzten Jahrhundert hat man noch gerne einen Beinamen – manchmal auch einen Spottnamen – f\u00fcr die Bewohner benachbarter Gemeinden benutzt. Diese Scherznamen bezogen sich auf Ereignisse in weit zur\u00fcck liegender Vergangenheit oder auf \u00f6rtliche Gegebenheiten. Heute gibt es das noch f\u00fcr Kennzeichen wie „BB“ (Bad Br\u00e4sig), „BM“ (Bereifte M\u00f6rder) oder „SU“ (Suche Unfall). Die Ingolst\u00e4dter werden seit einem Jahrhundert als „Schanzer“ bezeichnet, was seinen Ursprung darin hat, dass Ingolstadt Bayerische Landesfestung war.<\/p>\n

Ingolstadt, die ehemalige Herzogs-Residenz und Sitz der bayerischen Landesuniversit\u00e4t, erfuhr im 19. Jahrhundert eine weitere Aufwertung als sie Garnisionsstadt wurde. Gewaltige W\u00e4lle wurden aufgeworfen, Mauern und Basteien aus Ziegeln und Kalkstein errichtet – diese wurden auch als „Schanz“ bezeichnet. Viele Menschen fanden jahrzehntelang Arbeit und Brot. Auch die Bauern der Umgebung wurden zu Schanzdiensten verpflichtet, daf\u00fcr durften sie im Kriegsfall in die sch\u00fctzenden Mauern der Festung fl\u00fcchten. So bedeutend war die Festung, dass die Franzosen unter Napoleon sie verfallen lie\u00dfen. K\u00f6nig Ludwig I. lie\u00df die Festung dann Mitte des 19. Jhs wieder errichten.<\/p>\n

Und wenn man fr\u00fcher irgendwo in Bayern gesagt hatte, dass man aus Ingolstadt sei, wurde man gleich als Schanzer begr\u00fc\u00dft, denn viele der M\u00e4nner im Land hatten einen Teil ihrer Milit\u00e4rzeit in dieser Stadt und damit „in der Schanz der Stadt“ verbracht und sie in deutlicher Erinnerung behalten.<\/p>\n

Was die Schanzer heute noch k\u00f6nnen: Essen! So zum Beispiel dieses Ochsen-Steak.<\/p>\n

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Generell gutes Essen und gute Biere. Im relativ leeren Restaurant waren neben uns nur noch Leute von Audi oder anderen Auto-Zulieferern, was man an den Gespr\u00e4chen recht gut erkennen konnte. Aber alles gut!<\/p>\n

Der Humor der Inhaber traf \u00fcbrigens auch unseren Nerv.<\/p>\n

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Also eine Empfehlung und dies nicht nur wegen der gut gepolsterten St\u00fchlen, die unseren geschundenen Hintern \u00fcber das Abendessen geholfen haben.<\/p>\n

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Und Nein: Auch auf dem Weg zur\u00fcck haben wir die Rutsche nicht genutzt. Auch nicht hinauf.<\/p>\n

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Obwohl: Verlockend war es dennoch …<\/p>\n

Ingolstadt scheint uns eine sch\u00f6ne Stadt zu sein, nur unsere k\u00f6rperliche Verfassung lies nicht mehr Sightseeing zu.<\/p>\n

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Also ab in die Falle – morgen stehen erneut ein paar Kilometer auf dem Programm …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach einer erholsamen Nacht und einem herzhaften Fr\u00fchst\u00fcck ging es dann los: Unsere erste mehrt\u00e4gige Radtour steht an. Die erste Etappe geht von Donauw\u00f6rth-W\u00f6rnitzstein \u00fcber…<\/p>\n

WeiterlesenDie 1. Etappe des Donauradweges oder: Warum haben wir das getan?<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14098,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":7,"footnotes":""},"categories":[246],"tags":[77,262,61,80,263],"class_list":["post-14097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bayern2020","tag-77","tag-bayern","tag-craftbeer","tag-food","tag-radfahren","entry"],"views":677,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14097"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14133,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14097\/revisions\/14133"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}