{"id":16501,"date":"2021-10-30T17:46:48","date_gmt":"2021-10-30T15:46:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=16501"},"modified":"2021-11-13T17:16:33","modified_gmt":"2021-11-13T15:16:33","slug":"abenteuer-autofahren-und-ein-essen-zur-belohnung-von-patreksfjoerdur-nach-budir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=16501","title":{"rendered":"Abenteuer Autofahren und ein Essen zur Belohnung (von Patreksfj\u00f6r\u00f0ur nach Budir)"},"content":{"rendered":"

Der heutige Tag versprach spannend zu werden. Gestern Nacht hatten sich unsere Handys fast vom Nachttisch vibriert, so oft kamen Warnmeldungen \u00fcber Wind und Wetter in der Region, die wir heute befahren w\u00fcrden. Wir sind jetzt nicht wirklich so unerfahren im Autofahren und Jens hat ja auch ein bisschen Erfahrung im Offroad-Fahren, aber wenn selbst die Isl\u00e4nder eher zweifelnd schauten, wenn wir unser heutiges Etappenziel B\u00fa\u00f0ir<\/a> nannten, war klar: Das heute wird nicht einfach.<\/p>\n

Auf dem Parkplatz war jetzt etwas mehr los, als wir unsere Koffer zum Auto rollerten. Wir fuhren aber mehr oder weniger zuerst los.<\/p>\n

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In Patreksfj\u00f6rdur haben wir noch kurz an einer Tankstelle den Tank aufgef\u00fcllt und dann ging es ab auf die Hauptstra\u00dfe 62, die Bar\u00f0astrandarvegur<\/a>, und am \u00d3safj\u00f6r\u00f0ur entlang. Dann ging es \u00fcber die 404 Meter hohe Kleifahei\u00f0i und weiter am Bar\u00f0astr\u00f6nd<\/a> entlang zur\u00fcck zur Hauptstra\u00dfe 60<\/a>.<\/p>\n

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Gerade auf dem Pass wurde es dann aber doch schon spannend, denn der Wind blies stark von der Seite und die Bodenhaftung war dann doch nicht immer so gut.<\/p>\n

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Aber hier war noch alles auszuhalten, denn unser Kia fuhr angenehm, die Stra\u00dfe war recht gut befahrbar und die Heizung tat ihren Dienst. Und wir hatten ja keinen Zeitdruck, insofern konnten wir auch langsam und \u00fcber-vorsichtig fahren.<\/p>\n

Andere Autos waren allerdings auch nicht zu sehen, denn road.is hatte vorab gemeldet, dass man aufschiebbare Reisen nicht antreten soll und die Isl\u00e4nder hielten sich augenscheinlich daran.<\/p>\n

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Nach der Passstra\u00dfe fuhren wir, wie gesagt, weiter an der K\u00fcste entlang. Weiterhin vorsichtig, denn auch hier blies der Wind recht stark. Aber die Aussicht war wieder einmal beeindruckend.<\/p>\n

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Wenn man in Island Auto f\u00e4hrt, sollte man vorher nat\u00fcrlich die Verkehrszeichen kennen. Was wir aber anfangs nicht sofort einordnen konnten, waren diese Digital-Anzeigen. Inzwischen hatten wir aber gelernt: Wenn auf so etwas eine rote Zahl steht, ist Vorsicht geboten!<\/p>\n

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Auf diesen Anzeigen werden die Wetterbedingungen (vor allem die Windst\u00e4rke) auf der folgenden Passh\u00f6he angezeigt, sodass man hier noch umkehren kann. Hier f\u00fcr den Klettshals, 330 Meter. Im Internet wird dieser Pass lapidar mit „Im Winter h\u00e4ufig unbefahrbar“ umschrieben.<\/p>\n

Tja …<\/p>\n

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Jetzt wurde es doch etwas hektisch. Fotos haben wir hier keine gemacht, denn daf\u00fcr war die Situation doch zu anstrengend f\u00fcr den Fahrer Jens bzw. zu aufregend f\u00fcr die Beifahrerin Meike. Man kann die Situation etwas an den Fahrspuren im Bild erkennen.<\/p>\n

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Die komplette Stra\u00dfe war mit etwas Schnee besprenkelt und unter diesem nassen Schnee lag mehr oder weniger Eis. Dadurch hatte unser Auto hier irgendwann \u00fcberhaupt keine Traktion mehr und schlidderte hin und her. Und dann fast rechts ab, wobei Jens es noch vorher abfangen konnte. Im Grunde genommen ging es dann nicht mehr weiter.<\/p>\n

Was tun? Einen Umweg gibt es mehr oder weniger nicht, es sei denn, wir w\u00fcrden \u00fcber Isafj\u00f6rdur zur\u00fcck fahren. Dadurch w\u00fcrde sich allerdings die Strecke um etwa 500 Kilometer verl\u00e4ngern. Und es war nicht sicher, ob die Strecke \u00fcberhaupt frei ist. Also nach dem Motto „Vorw\u00e4rts immer, r\u00fcckw\u00e4rts nimmer“ fasste sich Jens ein Herz und versuchte es noch einmal. Was keine Verbesserung im Ergebnis brachte, denn an der gleichen Stelle blieben wir wieder h\u00e4ngen.<\/p>\n

Dann wurde das n\u00e4chste Motto ausgepackt, dieses Mal von Jeremy Clarkson<\/a>, der in seinen Rolle als Moderator von Top Gear jedes Problem mit dem Spruch „More Speed!“ zu l\u00f6sen versuchte. Zus\u00e4tzlich versuchte wir so, die Reifen nicht zum Aquaplaning zu bringen und mit dem Schwung hoffentlich eine nicht mehr so eisige Stelle zu erreichen. Denn irgendwer schien es ja schon einmal geschafft zu haben, wie man an den Fahrspuren sehen konnte.<\/p>\n

Und das verlief dann besser, denn nach etwa 100 Metern hektischem Hin- und Herlenken (und einer Meike, die vor Anspannung fast den T\u00fcrgriff abgerissen hat) wurde die Strecke wieder etwas besser und wir kamen tats\u00e4chlich \u00fcber den Pass. Gut, dass es hier recht windstill war, denn mit einem starken Seitenwind h\u00e4tte das eher nicht geklappt.<\/p>\n

Bis zur Passh\u00f6he waren es dann noch 500 Meter und auf der anderen Seite ging es dann bergab mit besseren Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen.<\/p>\n

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Und auf Seeniveau angekommen gab es dann, quasi zur Wiedergutmachung, einen Regenbogen.<\/p>\n

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Irgendwie war es aber immer noch nicht so entspannend, denn der Wind war immer noch recht stark. Auf der anderen Seite war das raue Wetter heute auch irgendwie schon fast klischeehaft passend f\u00fcr einen Islandurlaub im Herbst.<\/p>\n

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Immerhin hatten wir ja asphaltierte Stra\u00dfen, auf denen wir … wait, what?<\/p>\n

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Oh Mann, neben dem Wind (die Wetter-App meldete hier Warnungen vor Windb\u00f6en bis zu 23 m\/s, was Windst\u00e4rke 9 bedeutet) dann noch so eine Stra\u00dfe …<\/p>\n

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Aber langsam und vorsichtig haben wir unseren Weg gefunden und sind dann auch irgendwann mehr ins Landsinnere gekommen, wo es nicht so stark windete. In Dalabygg\u00f0<\/a> haben wir dann den Tank wieder aufgef\u00fcllt und gleichzeitig, quasi als erste Belohnung f\u00fcr uns, in einem kleinen Supermarkt neben der Tankstelle nur ungesunde Sachen gekauft.<\/p>\n

Kurz danach ging es dann von der 60 ab auf die Hauptstra\u00dfe 54, den Sn\u00e6fellsnesvegur<\/a>. Hier fanden wir einen kleine Feldweg, in dem wir uns mit dem Auto einfach hinstellten, die gekauften Lebensmittel vertilgten, einfach nur in die Landschaft schauten und weiter unseren H\u00f6rb\u00fcchern zuh\u00f6rten. Und versuchten etwas runter zu kommen, denn das war schon anstrengend bis hier hin.<\/p>\n

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Die Hauptstra\u00dfe 54 ist insgesamt 229 Kilometer lang und f\u00fchrt in einem Bogen rund um die Halbinsel Sn\u00e6fellsnes<\/a>, die wir morgen erkunden wollten. Die Region wird auch „Island in Miniatur“ genannt, weswegen wir hier 2 \u00dcbernachtungen eingeplant hatten.<\/p>\n

Aber erst einmal zum Hotel in B\u00fa\u00f0ir<\/a> kommen, denn noch waren wir nicht da.<\/p>\n

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Aber das Wetter war ab jetzt gn\u00e4dig, die St\u00e4rke der Windb\u00f6en nahm etwas ab und f\u00fchrten zu keinen Problemen mehr.<\/p>\n

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Daf\u00fcr waren die M\u00f6glichkeiten von Meike als Beifahrerin etwas eingeschr\u00e4nkt, was das Fotografiere aus dem Autofenster hinaus angeht.<\/p>\n

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\u00dcber die 55 k\u00fcrzten wir die Strecke nach Budir etwas ab, denn f\u00fcr die ganze Runde fehlte uns etwas Zeit und auch Lust – heute wollten wir tats\u00e4chlich erst einmal ankommen. Was wir dann auch kurz danach taten.<\/p>\n

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Das kleine Haus links ist das Hotel B\u00fa\u00f0ir<\/a>, rechts ist die Kirche B\u00fa\u00f0ir. Und mehr gibt es in B\u00fa\u00f0ir jetzt auch nicht so richtig, denn von seiner Rolle als wichtiger Handelsplatz im 16. Jahrhundert ist nichts mehr \u00fcbrig.<\/p>\n

Wir fanden einen Parkplatz nahe am Hotel und stiegen vorsichtig aus. Bei dem Wind muss man n\u00e4mlich mit den Autot\u00fcren aufpassen, denn eine B\u00f6e kann sehr schnell dazu f\u00fchren, dass man die T\u00fcr ins benachbarte Auto haut. Oder sich selber gegen das Schienbein, je nachdem.<\/p>\n

F\u00fcr uns ging aber alles gut und nachdem wir im Hotel waren, waren wir sehr angenehm \u00fcberrascht. Denn das ganze Haus ist wundersch\u00f6n und sehr gem\u00fctlich eingerichtet. Das Personal ist sehr bem\u00fcht (beim CheckIn hat eine spontan vorbeikommende Reinigungskraft einfach einen Koffer mit die Treppe hinauf getragen. Einzig unser Zimmer im Obergeschoss war auf der einen Seite sehr cool, denn es hatte ein Kippfenster, von dem aus man in Richtung Kirche schauen konnte und daher auch Nordlichter gut sehen k\u00f6nnte. Andererseits hatten wir eine direkte L\u00fcftung nach drau\u00dfen und der Wind nahm wieder zu und somit auch die Lautst\u00e4rke der L\u00fcftung.<\/p>\n

Aber egal: Wir waren angekommen, hatten keinen Unfall gebaut und es gab eine sehr coole Hotelbar. Mit isl\u00e4ndischem Craftbeer.<\/p>\n

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L\u00e4uft!<\/p>\n

Da, wie schon gesagt, in Budir sonst nichts mehr ist und wir jetzt nicht wirklich Lust darauf hatten, mit dem Auto irgendwo hin zu fahren, a\u00dfen wir im Hotel-Restaurant.<\/p>\n

Nicht die schlechteste Idee, denn das Essen hier war vorz\u00fcglich. Der Service sowieso auch.<\/p>\n

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Zu Essen gab es eine Schellfisch-Suppe mit Dill\u00f6l bei Meike.<\/p>\n

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Und ein Rindfleisch Carpaccio mit Haseln\u00fcssen, Tr\u00fcffel-Mayonnaise und Parmesan bei Jens.<\/p>\n

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Und, weil er der Meinung war es als Fahrer verdient zu haben, noch eine H\u00fchnerleber-Parfait mit Blaubeeren-Marmelade, Pistazien und Brioche.<\/p>\n

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Vorz\u00fcglich. Dazu gab es noch das eine oder andere Bier. Und f\u00fcr morgen hatten wir dann schonmal ein Tisch mit einem Menu im voraus reserviert, denn man kann hier auch eine Art „Tasting Menu“ machen.<\/p>\n

Heute ging es weiter mit M\u00f6nchsfisch mit Brokkoli und Pesto – eine ungew\u00f6hnliche (und von Meike selbst zusammengestellte) Kombination, aber es funktionierte sehr gut!<\/p>\n

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Jens war eher klassisch unterwegs mit einem Lammkarree, Pesto und etwas Kartoffelp\u00fcree.<\/p>\n

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Wir wiederholen uns: Sehr gut!<\/p>\n

Satt und zufrieden ging es dann zur\u00fcck in die stylische Hotelbar, wo wir noch einige Getr\u00e4nke zu uns genommen haben.<\/p>\n

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Neben drei Whiskys f\u00fcr Jens gab es noch eins der wenigen isl\u00e4ndischen Stouts f\u00fcr Meike – jetzt nicht der Kracher, aber in der Bar in einem Sofa sitzend mit dem Wind, der drau\u00dfen heult, war es … angemessen!<\/p>\n

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Als wir da so sa\u00dfen und unsere Getr\u00e4nke genossen, konnten wir die Unterhaltung zweier Angestellten mith\u00f6ren, die \u00fcberlegten, ob sie heute nach der Schicht noch nach Hause fahren k\u00f6nnen. Die Winde nahmen n\u00e4mlich wieder zu und es gab diverse Warnungen. Ein Tourguide erz\u00e4hlte uns dann noch, dass auf der Strecke, die wir heute gefahren sind, \u00fcber 10 Autos von der Stra\u00dfe gerutscht sind – vorwiegend Touristen in Camper mit Sommerreifen.<\/p>\n

F\u00fcr morgen sollte es zwar kein Schnee geben, aber die Windst\u00e4rken (das rot unterstrichene in den Boxen ist die Windgeschwindigkeit in Meter pro Sekunde und wir sind gerade unten in dem kleinen Zipfel unterhalb der roten (gesperrten) Stra\u00dfe.<\/p>\n

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Wir schauen mal, was morgen ist. Wenn wir hier n\u00e4mlich eines gelernt haben, dann, dass das Wetter sich auch schnell \u00e4ndern kann in Island.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der heutige Tag versprach spannend zu werden. Gestern Nacht hatten sich unsere Handys fast vom Nachttisch vibriert, so oft kamen Warnmeldungen \u00fcber Wind und Wetter…<\/p>\n

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