{"id":17386,"date":"2022-04-21T13:44:34","date_gmt":"2022-04-21T11:44:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=17386"},"modified":"2023-04-12T20:17:43","modified_gmt":"2023-04-12T18:17:43","slug":"ab-nach-bern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=17386","title":{"rendered":"Ab nach Bern"},"content":{"rendered":"

Mitte April, ein sch\u00f6ner Morgen so ungef\u00e4hr um 9 Uhr und wir stehen an einer Haltestelle der KVB.<\/p>\n

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Warum? Nun, grunds\u00e4tzlich stehen wir hier, um mit der Stra\u00dfenbahn zu fahren und zwar zum K\u00f6lner Hauptbahnhof. Denn dort wollen wir einen Zug erreichen, der uns zum Ziel unseres n\u00e4chsten Kurzurlaubs bringt: Nach Bern!<\/p>\n

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Vor ein paar Wochen hatten wir uns \u00fcberlegt, dass wir noch ein verl\u00e4ngertes Wochenende irgendwo in der N\u00e4he verbringen wollen. Bei der Auswahl ist uns, und der Begriff „N\u00e4he“ ist hier etwas weit ausgelegt, auch die Schweizer Bundesstadt Bern<\/a> (wieder) aufgefallen. Dorthin wollten wir aus mehreren Gr\u00fcnden schon was l\u00e4nger, nicht zuletzt aufgrund der Tatsache, dass Bern auch die „Bierhauptstadt der Schweiz“ genannt wird.<\/p>\n

Also haben wir mal geschaut, wie man da so hinkommt. Fliegen nach Z\u00fcrich und mit der Bahn war die erste Idee, aber da wir es eigentlich versuchen wollen innerhalb von Europa immer nach Alternativen zum Flugzeug zu suchen, haben wir auch eine Bahnfahrt in Betracht gezogen. Und siehe da: In knapp unter 6 Stunden ist man von K\u00f6ln in Bern. Und das sogar zu einem vern\u00fcnftigen Preis in der ersten Klasse – also gebucht.<\/p>\n

Hotel-technisch gibt es in Bern auch ein Swissotel, was zur Accor-Kette geh\u00f6rt, wo wir ja Statuskunden sind und ein paar Vorteile genie\u00dfen – also auch gebucht.<\/p>\n

Und Bern hat diverse Gourmet-Restaurants und wenn man schon einmal da ist, dann g\u00f6nnen wir uns auch was – also ebenfalls gebucht.<\/p>\n

So standen wir dann Donnerstags am Gleis in K\u00f6ln und stiegen in unseren p\u00fcnktlich einfahrenden ICE 515 ein, der uns Richtung S\u00fcden bringen soll.<\/p>\n

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Oder besser „sollte“, denn kaum sa\u00dfen wir kam eine Durchsage, dass sich die Abfahrt verz\u00f6gert, da der Lokf\u00fchrer, der den Zug Richtung S\u00fcden \u00fcbernehmen sollte, seinerseits in einem versp\u00e4teten Zug sitzt. Also hie\u00df es warten.<\/p>\n

Jens wollte noch anbieten, dass er seine jahrelange Erfahrung mit der Holzeisenbahn nutzen k\u00f6nne und das auch \u00fcbernehmen w\u00fcrde, aber Meike hat das verhindert.<\/p>\n

Eigentlich war der Plan in Stuttgart umzusteigen und dann \u00fcber die G\u00e4ubahn<\/a> nach Z\u00fcrich zu fahren. Darauf hatte sich vor allem Jens gefreut. Aus dem Plan wurde aber nix, denn die Versp\u00e4tung war inzwischen so gro\u00df, dass wir aufgefordert wurden in Mannheim auszusteigen und mit einem anderen ICE in Richtung Basel und dann weiter nach Bern zu fahren.<\/p>\n

Also wieder raus aus dem Zug und in Mannheim erst einmal sortiert, denn die Sitzplatzreservierungen waren nat\u00fcrlich nur f\u00fcr die urspr\u00fcngliche Relation vorhanden.<\/p>\n

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Am hoffnungslos \u00fcberf\u00fcllten Servicepoint der deutschen Bahn standen wir dann eine ganze Weile an, um dann zu erfahren, dass der ICE nach Basel komplett ausgebucht angezeigt wird und wir unser Gl\u00fcck versuchen m\u00fcssen.<\/p>\n

Bei der Aussicht auf 2 Stunden „im Gang stehen“ war die Stimmung nat\u00fcrlich entsprechend, vor allem, weil wir ja eigentlich bewusst die erste Klasse gebucht hatten.<\/p>\n

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Aber wir hatten wirklich Gl\u00fcck, denn wir fanden tats\u00e4chlich noch ein 2-er Sitz, welcher frei war. Die Aussicht war zwar etwas eingeschr\u00e4nkt, aber immerhin sa\u00dfen wir.<\/p>\n

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So kamen wir in Basel SBB<\/a> an. Spannend war, wie die anderen Fahrg\u00e4ste in der Sekunde als der Zug die Deutsch-Schweizer Grenze \u00fcberquerte die Maske quasi herunterrissen, als ob sie kurz vor dem Erstickungstod waren. Manche Leute haben Probleme …<\/p>\n

In der Schweiz gibt es keine Maskenpflicht in \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln. F\u00fcr uns ungewohnt, da die Bahnen aber auch sehr selten wirklich voll waren, war das kein gro\u00dfes Problem. Es gab aber auch nicht wenige Schweizer, die trotzdem eine Maske trugen.<\/p>\n

Umsteigen in Basel also: Raus aus dem ICE nach Z\u00fcrich und ab zum Schweizer InterCity nach Olten.<\/p>\n

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Spannend, auch wieder nur f\u00fcr Jens, die Steuerung der verschiedenen Abfahrtzeichen, je nachdem wo es hingeht. Willkommen in Europa (nur mit den Normierungen ist es immer noch was schwer).<\/p>\n

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Die Schweizer Bundesbahn<\/a> ist ja f\u00fcr ihre P\u00fcnktlichkeit und ihre gute Ausstattung bekannt. Da wir keine Reservierung hatten, hatten wir kurzzeitig etwas Sorgen, dass wir auch hier nach Pl\u00e4tzen suchen mussten.<\/p>\n

Mussten wir weniger …<\/p>\n

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Echt: Wieso kann es solche Z\u00fcge nicht in Deutschland geben? Sauber, relativ p\u00fcnktlich, freundliche Schaffner, keine Asis die die Abteile verdreck … ach so – da war ja was in Deutschland, was das verhindert.<\/p>\n

Speziell diese Sitzgruppen in der ersten Klasse, die man \u00fcbrigen auch reservieren kann (!), fanden wir exzellent!<\/p>\n

Und so ging es von Basel nach Olten<\/a>, einem Eisenbahnknotenpunkt von dem aus wir dann in einem weiteren IC nach Bern fahren w\u00fcrden.<\/p>\n

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Also nach 30 Minuten durch die Kantone Berner Land und Solothurn wieder raus und auf das andere Gleis.<\/p>\n

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Wo dann unser Zug nach Bern einfuhr und wir wieder in die bequeme erste Klasse einstiegen.<\/p>\n

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Hier haben wir dann die schon bekannte Sitzgruppe ausprobiert und uns es f\u00fcr die weiteren 30 Minuten nach Bern gem\u00fctlich gemacht.<\/p>\n

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Die Schaffnerin auf dieser Strecke hat noch mit uns diskutiert, denn sie war der Auffassung, dass wir nicht eine andere Route h\u00e4tten nehmen d\u00fcrfen. Die DB hatte uns das aber so best\u00e4tigt und mit dem Argument konnten wir sie dann nach kurzer Zeit \u00fcberzeugen. Schade, dass es in diesen modernen Zeiten nicht endlich einheitliche und bei allen bekannte Regelungen gibt.<\/p>\n

Am Ende kamen wir sogar 10 Minuten vor dem urspr\u00fcnglichen Plan in Bern an.<\/p>\n

Der Bahnhof in Bern ist recht gro\u00df und ist der regionale Knotenpunkt f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nah- und Fernverkehr. Hier fahren sowohl die SBB als auch die Privatbahn BLS<\/a> sowie die Schmalspurbahnen der „Regionalverkehr Bern-Solothurn<\/a>„. Und die S-Bahn Berns. Und die Tram.<\/p>\n

Letztere verwendeten wir, um einmal quer durch die Stadt zu unserem Hotel am Kurhaus<\/a> zu fahren.<\/p>\n

Der Vorplatz vor dem Bahnhof war von einigen eher suspekten Gestalten bev\u00f6lkert und auch so war ein unglaubliches Gewusel, was uns im ersten Moment doch etwas st\u00f6rte. Also ab in die Tram, die \u00fcbrigens kostenlos war, da wir in einem Hotel in Bern \u00fcbernachten. Hierdurch ist n\u00e4mlich der \u00d6PNV mit inkludiert, man braucht nur die Reservierungsnummer in einer App<\/a> einzugeben und hat f\u00fcr den Aufenthalt eine Fahrkarte f\u00fcr den Raum Bern Grandios einfach und super bequem!<\/p>\n

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Nach kurzer Fahrt durch die Altstadt und \u00fcber eine Br\u00fccke \u00fcber die Aare<\/a> kamen wir am Kurhaus an. Hier befindet sich neben einem Casino und zwei Restaurants auch unser Hotel.<\/p>\n

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Wie gesagt: Das Swissotel geh\u00f6rt zur Accor-Gruppe und da wir schon was l\u00e4nger hier einen Gold-Status haben (den wir uns \u00fcber unsere Urlaube immer wieder verl\u00e4ngern) gibt es ein paar Vorteile wie ein Gratis Upgrade, Getr\u00e4nke auf dem Zimmer und ein Geschenk.<\/p>\n

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Eine sch\u00f6ne Ankunft, sch\u00f6ner Blick auf den kleinen Gartenbereich des Restaurants und allgemein gute Stimmung.<\/p>\n

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Die dann noch durch einen Besuch in der Hotelbar und der Einl\u00f6sung des ebenfalls zum Status geh\u00f6renden Getr\u00e4nkegutscheins verst\u00e4rkt wurde – so kann ein Urlaub beginnen!<\/p>\n

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Mitte April, ein sch\u00f6ner Morgen so ungef\u00e4hr um 9 Uhr und wir stehen an einer Haltestelle der KVB. Warum? Nun, grunds\u00e4tzlich stehen wir hier, um…<\/p>\n

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