{"id":19649,"date":"2022-07-03T22:25:03","date_gmt":"2022-07-03T20:25:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=19649"},"modified":"2023-04-17T23:00:24","modified_gmt":"2023-04-17T21:00:24","slug":"rueckflug-und-ein-danke-an-die-britische-und-die-deutsche-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=19649","title":{"rendered":"R\u00fcckflug und ein Danke an die britische und die deutsche Bahn"},"content":{"rendered":"

Sonntag ist R\u00fcckfahrt-Tag! Da wir immer noch nicht so wirklich fit waren, zogen wir das Ausschlafen dem Hotelfr\u00fchst\u00fcck erneut vor und lie\u00dfen uns lieber etwas Zeit beim Koffer packen und zusammenr\u00e4umen.<\/p>\n

Trotz allem gut, dass wir hier im Novotel waren, denn das Zimmer war relativ gro\u00df. Wenn wir so krank in einem B&B gewesen w\u00e4ren, wer wei\u00df wie schnell uns dort die Decke auf den Kopf gefallen w\u00e4re.<\/p>\n

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Unser Heimweg f\u00fchrte uns wieder via Newcastle, was bedeutete: Zur\u00fcck zur Weverley Station<\/a>, aber nicht mit dem Zug, sondern ein letztes Mal mit unserer ridacard.<\/p>\n

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Die Fahrt nach Newcastle mit der LNER<\/a> hatten wir ja schon im voraus gebucht und mussten auch keine Tickets mehr abholen (was uns ja schon das eine oder andere Mal zu Panikmomenten<\/a> gebracht hat).<\/p>\n

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LNER f\u00e4hrt von hier nach London quasi im 30 Minuten Takt und deswegen stehen hier auch viele der Azuma<\/a> herum – sehr sch\u00f6n anzusehende Z\u00fcge.<\/p>\n

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Auch unser Zug stand schon da und da kein Streik war, war der Zug auch relativ gut gebucht. Die Koffer mussten wir in einem v\u00f6llig \u00fcberf\u00fcllten Koffer-Abteil abstellen, was bei der Ankunft in Newcastle zu einem kleinen Problem wurde, denn nach uns haben noch mehrere Passagiere ihre Koffer auf unsere drauf gestellt.<\/p>\n

Aber erst einmal ging es los. Auf Wiedersehen Edinburgh & bis bald!<\/p>\n

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Fr\u00fchst\u00fcck im Zug mit einem \u00e4hnlich freundlichen Service wie auf dem Hinweg. Nur ohne Bier dieses Mal, daf\u00fcr was es zu fr\u00fch.<\/p>\n

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P\u00fcnktliche Ankunft in Newcastle und LNER kann man f\u00fcr diese Strecke weiterhin empfehlen.<\/p>\n

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Im Gegensatz zur Hinfahrt war dann doch etwas mehr los.<\/p>\n

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Den Weg zum Flughafen traten dann aber wenige Menschen an, zumindest warteten nicht besonders viele auf die Metro zum Airport.<\/p>\n

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Und beim Ausstieg am Endpunkt Airport waren wir dann fast wieder alleine – Newcastle ist eben kein besonders gro\u00dfer Flughafen.<\/p>\n

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Hier wurde dann unserer deutsche Mentalit\u00e4t zum Problem, denn nat\u00fcrlich waren wir mit einem Zeitpuffer gereist. Und den sa\u00dfen wir jetzt in der CheckIn-Halle des Flughafens ab, was wirklich kein sch\u00f6ner Ort zum Sitzen ist. Hier und da wurden wir zwar von anderen Passagieren unterhalten, die die sehr irritierende Dinge taten (z.B. mit Koffern reinkommen, hinsetzen, warten, diskutieren, rausgehen und mit nem Taxi wegfahren). Aber wir waren dann doch schon froh, als der Schalter der Lufthansa f\u00fcr den Flug nach Frankfurt \u00f6ffnete.<\/p>\n

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Keine Lounge bedeutete: Die Wartezeit an der Security von 30 Sekunden und dann ab zum Gate. Und dort hinsetzen und warten. Und warten. Und warten.<\/p>\n

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Leider hatte das Flugzeug auf dem Hinweg eine signifikante Versp\u00e4tung aufgebaut, sodass wir (und nicht nur wir) um unsern Anschluss Sorge hatten. Immerhin ging es dann \u00fcber das Vorfeld zum schnell aufger\u00e4umten und f\u00fcr den R\u00fcckflug vorbereiteten CRJ900 der Lufthansa.<\/p>\n

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Ach ja, aus irgendwelchen Gr\u00fcnden waren die Flugtickets in der Business Class g\u00fcnstiger als die in Economy mit Koffer-Extrakosten. Also sa\u00dfen wir gaaaanz vorne im Flieger.<\/p>\n

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Mit etwa 60 Minuten Versp\u00e4tung ging es dann los. Was schlecht war, denn bei einer p\u00fcnktlichen Landung um 20:35 Uhr sollte unser Zug nach K\u00f6ln um 22:09 losfahren. Das w\u00fcrde also knapp werden. Aber erst einmal konnten wir nix tun, also zur\u00fccklehnen und den Flug genie\u00dfen.<\/p>\n

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Essen gab es dann auch noch und so schlecht war es nicht. Aber mit Sicherheit kein Grund absichtlich mehr Geld f\u00fcr die Business Class auf dieser Strecke auszugeben.<\/p>\n

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Zum Sonnenuntergang dann Anflug auf Frankfurt.<\/p>\n

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Beobachtet von der Zuschauertrib\u00fcne ging es auf den, wie immer, langen Taxiway zum Gate.<\/p>\n

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Bzw. zum Bus-Gate, denn nat\u00fcrlich wartete noch eine Busfahrt auf uns.<\/p>\n

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Leider ist es bei Lufthansa ja so, dass man in der Business Class keinen Zeitvorteil hat. Am Ende wird ein Bus genutzt und wenn der voll ist, dann geht es erst los. Und wenn man Pech hat, steht man auch noch weit von der T\u00fcr entfernt und kommt am Ende als letzter aus dem Bus heraus.<\/p>\n

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Was bei dieser Tour einerseits ein Problem war und andererseits nicht, denn durch die aufgehobenen Corona-Restriktionen in vielen L\u00e4ndern war Reisen mit dem Flugzeug wieder angesagt. Allerdings waren die Flugh\u00e4fen, wie Frankfurt auch, damit v\u00f6llig \u00fcberfordert. Die Bilder von tausenden Koffern die v\u00f6llig unbewacht und mitten in den G\u00e4ngen standen gingen ja durch die Presse. Und die Realit\u00e4t war noch schlimmer.<\/p>\n

F\u00fcr uns ergab sich jetzt ein Dilemma, denn wir wussten nicht, ob unser Gep\u00e4ck zum Flughafenbahnhof gebracht werden w\u00fcrde oder nicht. Bedeutet: Bleiben wir jetzt hier stehen und warten auf unsere Koffer oder gehen wir zum Bahnhof und hoffen, dass unsere Koffer da irgendwann auftauchen?<\/p>\n

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Letztendlich entschieden wir uns f\u00fcr den Bahnhof, weil wir dann wenigstens noch eine gewisse Chance hatten unseren Zug zu erreichen. Die Koffer hatten wir zu dem Zeitpunkt schon fast abgeschrieben, denn als wir an dem Areal ankamen, wo die Koffer normalerweise stehen sollten, war da nix.<\/p>\n

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Jens hatte dann irgendwann schon ein Formular zum Nachsenden ergattert und wir fingen an zu \u00fcberlegen, was wir aus den Koffern brauchen, als auf einmal 1 (!) Koffer von einem Gep\u00e4cktr\u00e4ger angeschleppt wurde.<\/p>\n

Hmm … 1 von 2 Koffern ist ja schonmal nicht schlecht, nur der andere muss ja dann auch auf dem Weg hierhin sein. Aber leider sollte der Zug ja in 5 Minuten fahren.<\/p>\n

10 Minuten sp\u00e4ter standen wir am Gleis mit beiden Koffern.<\/p>\n

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Warum? Weil einerseits der zweite Koffer kurz nach dem ersten kam und weil andererseits die deutsche Bahn uns 30 Minuten Extra-Wartezeit beschert hat.<\/p>\n

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Danke DB! In diesem Fall ehrlich, denn ansonsten h\u00e4tten wir, da wir den Koffer ja noch durch die Zollkontrolle bringen mussten, den Zug verpasst. Aber so war bis auf 25 Minuten Versp\u00e4tung in K\u00f6ln alles in Ordnung.<\/p>\n

Und so endet unsere „Wir gehen in eine Sprachschule“-Reise so chaotisch wie sie auch in Teilen verlaufen ist. Aber ein Erlebnis war es wie immer.<\/p>\n

Nochmal: Bis bald Schottland!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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