{"id":22015,"date":"2023-11-04T18:48:28","date_gmt":"2023-11-04T16:48:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=22015"},"modified":"2023-11-18T10:46:30","modified_gmt":"2023-11-18T08:46:30","slug":"ab-auf-die-regnerische-insel-suomenlinna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=22015","title":{"rendered":"Ab auf die (regnerische) Insel Suomenlinna"},"content":{"rendered":"

Der zweite Tag in Helsinki begann wie der erste: Mit einem Anruf bei der Koffer-Hotline von Lufthansa und der Frage an der Rezeption: Wisst ihr wo unsere Koffer sind?<\/p>\n

Antwort: Nein und Nein. Die Hotline hatte heute aber die Vermutung, dass unsere Koffer doch eigentlich in Helsinki sein m\u00fcssten. Wir m\u00f6gen doch bitte was warten und dann nochmal anrufen, wenn nichts zugestellt wurde.<\/p>\n

So positiv gestimmt machten wir uns durch den Regen auf zum Hafen bzw. zum Marktplatz von gestern.<\/p>\n

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Ach so: Tram fahren in Helsinki – einfach wie sonst nix.<\/p>\n

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Das Wetter hingegen war nix. Genauso wie unsere Zeitplanung, denn nat\u00fcrlich sahen wir gerade, wie eine F\u00e4hre ablegte.<\/p>\n

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Warum eine F\u00e4hre? Weil es heute zu einem UNESCO Weltkulturerbe geht. Zu einem, wozu es sogar ein Gedicht gibt, was in etwa so geht:<\/p>\n

Sie blickt \u00fcber Meer und Fjord mit Augen aus Granit, sie hebt hoch ihr Gustavschwert und sagt stolz: Komm her!<\/em><\/p>\n

Das Schwert wird nicht gesenkt, um zu k\u00e4mpfen, es blitzt nur und vernichtet so. Lass es bleiben, der Insel trotzig zu nahen wenn der Krieg seine Runde macht<\/em><\/p>\n

St\u00f6re nicht die K\u00f6nigin der See im Augenblick ihres Zornes Sie schleudert gegen dich die Botschaft des Todes im Laut von tausenden Kanonen.<\/em><\/p>\n

Poetisch, oder?<\/p>\n

Das Wetter war auf jeden Fall \u00e4hnlich traurig, denn es regnete Bindf\u00e4den. Was durch das kleine, alte Kartenh\u00e4uschen mit einem sch\u00f6nen Vordach schon auszuhalten war. Was auch die paar G\u00e4ste und die vielen Pfadfinder fanden, die sich nach und nach hier einfanden, um dann in die relativ knapp vor der Abfahrt umparkende F\u00e4hre einzusteigen.<\/p>\n

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Regen, Regen, Regen.<\/p>\n

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Aber das Ziel sollte es wert sein, denn es geht zur Festung Suomenlinna<\/a>, einer 1748 erbauten und seitdem mehrfach erweiterten sogenannten Inselburg.<\/p>\n

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Die Festung besteht aus 5 Inseln, die durch Br\u00fccken und Aufsch\u00fcttungen miteinander verbunden wurden und betrug im Endausbau knappe 80 Hektar. Eine 6 Kilometer lange Mauer umgab die Festung, die von 105 Kanonen befestigt wurden. Das Ganze wurde 1748 von den Schweden erbaut, da Finnland damals noch Teil des schwedischen K\u00f6nigreiches war. Dementsprechend lautet der schwedische Name auch \u00fcbersetzt „Schwedenburg“, wohingegen der finnische Name Suomenlinna sinnvollerweise „Finnenburg“ bedeutet.<\/p>\n

Die Insel selber ist eines der beliebtesten Ausflugsziele der finnischen Hauptstadt und auch von etwa 850 Menschen st\u00e4ndig bewohnt. Seit dem Ende ihrer milit\u00e4rischen Nutzung im Jahr 1973 werden die Inseln vom Ministerium f\u00fcr Bildung und Kultur verwaltet, mit Ausnahme der Insel Pikku-Musta, die nach wie vor die Marineschule des finnischen Milit\u00e4rs beherbergt. Neben der historischen Festung selbst beherbergen die Inseln auch mehrere Museen und einige andere Einrichtungen, darunter ein Gef\u00e4ngnis.<\/p>\n

Aufgrund des eher unbequemen Wetters machten wir uns einfach auf und erkundeten die Insel entlang des Haupt-Weges, der durch blaue Pfeile eigentlich gut gekennzeichnet war. Mit uns gab es noch ein paar indische Touristen, die Pfadfinder und noch ein paar Menschen.<\/p>\n

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So fr\u00fch morgens war die Insel allerdings noch im Tiefschlaf. Hatte aber auch was, fanden wir zumindest.<\/p>\n

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Der Wind macht es aber schwierig, gerade f\u00fcr Meikes Hotel-Regenschirm. Denn ihrer war nat\u00fcrlich auch im immer noch vermissten Koffer.<\/p>\n

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Mit Beginn des russisch-schwedischen Krieges<\/a> um 1808 kam der Festung eine wichtige Stellung zu, denn von hier aus wurde die Hauptstadt besch\u00fctzt und stellte die angreifenden Russen vor einige Probleme. Auch nachdem Helsinki letztendlich im M\u00e4rz 1808 eingenommen wurde, konnte Suomenlinna gehalten werden und wurde erst nach Verhandlungen an die Russen \u00fcbergeben, was die 600-j\u00e4hrige schwedischer Herrschaft \u00fcber Finnland beendete.<\/p>\n

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Danach wurde von den Russen die Insel weiter erweitert und befestigt, zeitweise lebten hier \u00fcber 12.000 Soldaten.<\/p>\n

Ein Museum erkl\u00e4rte noch mehr Details der Geschichte, da hatten wir aber irgendwie kein gro\u00dfes Interesse dran. Also ging es weiter durch Wind und Regen.<\/p>\n

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Nach Beginn des Krimkrieges<\/a> 1854 beschossen die alliierten Streitkr\u00e4fte die Insel drei Tage lang, was nachhaltige Sch\u00e4den verursachte. Aber die Insel blieb weiter in der Hand der Russen, was sich erst mit der Russischen Revolution \u00e4nderte, wo die Finnen ihre Unabh\u00e4ngig erreicht haben.<\/p>\n

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Vieles, was an die russische Besatzung erinnerte wurde danach umgestaltet, so zum Beispiel die orthodoxen Kuppeln der Kirchen, die an den Stil der klassizistischen lutherischen Kirchen angeglichen wurden.<\/p>\n

Noch im zweiten Weltkrieg war die Insel von strategischer Bedeutung, denn hier war ein gro\u00dfer milit\u00e4rischer St\u00fctzpunkt bei der Verteidigung Finnlands. Aber nach dem Krieg war es dann (hoffentlich f\u00fcr immer) vorbei mit dem Krieg in der Gegend und so verlor die Insel an milit\u00e4rischer Bedeutung und wurde 1973 dann einer vorwiegend ziviler Nutzung zugef\u00fchrt.<\/p>\n

Noch heute gilt Suomenlinna als ein Musterbeispiel f\u00fcr Milit\u00e4r- und Festungsarchitektur, die bei der Errichtung stark an die Ideen des Baumeisters Vauban<\/a> angelehnt war. Was dann eben auch zum Eintrag in die Liste der UNSECO Weltkulturerbe f\u00fchrte.<\/p>\n

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Wir schlenderten von hier nach da und erblickten dann einen sch\u00f6n erleuchteten Tunnel in einer Festungsmauer.<\/p>\n

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Aber so allgemein war es schon recht trostlos und ein Besuch hier macht bei sch\u00f6nem Wetter eher Sinn. Oder bei sch\u00f6nem Schneefall, denn die alten Geb\u00e4ude, die vielen B\u00e4ume und die Wege waren schon sch\u00f6n anzusehen.<\/p>\n

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Wir gaben aber auf, denn angesichts der Tatsache, dass wir aktuell nur im Besitz von einer Hose waren (also jeder eine!), wollten wir nicht v\u00f6llig durchn\u00e4sst ins Hotel zur\u00fcckgehen, also schlugen wir eine kleine Kurve und machten uns zur\u00fcck zum Anleger.<\/p>\n

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Dort gab es noch einmal einen sch\u00f6n beleuchteten Tunnel in dem ehemaligen Kommandanturgeb\u00e4ude.<\/p>\n

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Und eine Brauerei<\/a>. Und genau dort wollten wir hin, denn uns war nach was w\u00e4rmendes. Beziehungsweise erst einmal ein Bier.<\/p>\n

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Gefolgt von einer sehr w\u00e4rmenden Lachs-Creme-Suppe mit einer enormen Menge Dill.<\/p>\n

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Nicht ganz g\u00fcnstig aber sehr lecker. Das Bier war ok, aber nicht so besonders, daher hielten wir uns hier ein wenig zur\u00fcck. Am Abend sollte ja auch noch ein leckeres Essen folgen und daf\u00fcr wollten wir noch unseren Geschmack bewahren.<\/p>\n

Die F\u00e4hre, die \u00fcbrigens zum \u00d6PNV z\u00e4hlt und mit einem Tagesticket auch benutzt werden darf, f\u00e4hrt im Sommer alle 15 Minuten, im Winter etwas seltener. Da wir von unserem Platz im Restaurant der Brauerei einen guten Blick auf den Anleger hatten, konnten wir die Abfahrt aber gut abpassen.<\/p>\n

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Nicht, dass die HKL<\/a> App so ziemlich jeder App eines deutschen Verkehrsunternehmens \u00fcberlegen ist und uns sogar daran erinnert hat, dass unsere zuletzt gesuchte Abfahrt bald sei und wir jetzt losgehen m\u00fcssen. Also trafen wir fast genau bei der Ankunft der F\u00e4hre ein und setzten uns in der F\u00e4hre an das Fenster. Wobei wir eigentlich eher an der Heizung sitzen wollten.<\/p>\n

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Zur\u00fcck im Hafen am Martkplatz schlenderten wir dann einfach noch hin und her. Spannend war dieses Treffen der \u00f6rtlichen Seenotrettung.<\/p>\n

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Wir haben leider nicht herausgefunden, was das f\u00fcr ein Treffen war. Aber irgendwie waren viele Kinder und Jugendliche da, die ihren Eltern und Freunden die Schiffe zeigen durften.<\/p>\n

Wir fokussierten uns auf warme Getr\u00e4nke: Kaffee f\u00fcr Jens und Gl\u00f6ggi f\u00fcr Meike.<\/p>\n

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Beim opulenten Angebot an S\u00fc\u00dfspeisen sagten wir gl\u00fccklicherweise „Nein“. War aber schwer.<\/p>\n

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Und mit einer kleinen Runde an Stra\u00dfenbahn-Fahrt f\u00fcr Jens ging es dann zur\u00fcck zum Hotel.<\/p>\n

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Die Insel ist schon cool, allerdings bei Mistwetter nicht so spektakul\u00e4r wie sie es bei sch\u00f6nem Wetter sein muss. Aber trotzdem ein beeindruckendes Symbol, was das Milit\u00e4r fr\u00fcher gebaut hat und wie wechselhaft die Vergangenheit Helsinkis und Finnlands ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der zweite Tag in Helsinki begann wie der erste: Mit einem Anruf bei der Koffer-Hotline von Lufthansa und der Frage an der Rezeption: Wisst ihr…<\/p>\n

WeiterlesenAb auf die (regnerische) Insel Suomenlinna<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":22038,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":6,"footnotes":""},"categories":[366],"tags":[345,368,367],"class_list":["post-22015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023helsinkioslobergen","tag-345","tag-finnland","tag-helsinki","entry"],"views":235,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22015"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22200,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22015\/revisions\/22200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}