{"id":24893,"date":"2024-05-30T23:21:53","date_gmt":"2024-05-30T21:21:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=24893"},"modified":"2024-06-20T19:16:38","modified_gmt":"2024-06-20T17:16:38","slug":"einmal-zum-bahnhof-und-dann-lecker-essen-der-erste-abend-in-thessaloniki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=24893","title":{"rendered":"Einmal zum Bahnhof und dann lecker Essen – der erste Abend in Thessaloniki"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr den ersten Abend hatten wir uns bewusst wenig \u00fcberlegt und geplant au\u00dfer dem Abendessen. Da uns das Wetter doch einigerma\u00dfen zu schaffen machte, wollten wir auch gar nicht viel unternehmen und sind stattdessen nur einmal um den Block spaziert.<\/p>\n

In Griechenland ist ja nachmittags generell nicht mehr viel los, daher waren die Stra\u00dfen auch jetzt nicht besonders voll.<\/p>\n

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Der Stadtteil Vardaris in dem unser Hotel lag, befindet sich im \u00f6stlichen Teil der Stadt und ist somit etwas vom Stadtzentrum entfernt. F\u00fcr einen kurzen Spaziergang durch die warme und schw\u00fcle Luft reichte es aber.<\/p>\n

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Und, und das war gerade f\u00fcr Jens toll, in diesem Stadtteil liegt der Hauptbahnhof von Thessaloniki und da wollte er hin.<\/p>\n

Zuerst suchten wir an der falschen Seite nach dem Eingang zum Bahnhof und standen so auf einmal da, wo die Linienbusse warten. Kein sch\u00f6ner Ort.<\/p>\n

Daf\u00fcr fanden wir an der Stirnseite des Kopfbahnhofes dieses Wandgem\u00e4lde, was an die Geschichte der j\u00fcdischen Gemeinde Thessalonikis erinnern soll. Sie hatte vor dem Zweiten Weltkrieg rund 53.000 Mitglieder. Nur rund 1950 Juden aus Thessaloniki \u00fcberlebten den Holocaust in Griechenland und die Vernichtung der j\u00fcdischen Gemeinde.<\/p>\n

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Vor dem Bahnhofsgeb\u00e4ude dann auch ein Bahnhofsvorplatz wie er sich geh\u00f6rt: Mit einer alten Lok davor!<\/p>\n

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Thessaloniki ist der f\u00fcr Griechenland wichtigste Eisenbahnknotenpunkt und stellte fr\u00fcher die Verbindung des Landes nach Mittel- und Osteuropa her. \u00dcber viele Jahre hat die Bedeutung der von Thessaloniki ausgehenden Eisenbahntransitstrecke nach Mitteleuropa stark abgenommen. Gr\u00fcnde waren die Situation im ehemaligen Jugoslawien sowie im Personenverkehr der st\u00e4rkere Wettbewerb durch preiswerte Flugverbindungen. Die Verkehrsstr\u00f6me gehen heute nach S\u00fcden. Waren f\u00fcr andere L\u00e4nder der Europ\u00e4ischen Union werden \u00fcber Igoumenitsa verschifft.<\/p>\n

Der Hauptbahnhof von Thessaloniki besteht in der heutigen Form seit 1962, ist ein Kopfbahnhof und liegt im Westen des Stadtzentrums. Der Bahnhof verf\u00fcgt \u00fcber eine Verladestelle f\u00fcr Autoreisez\u00fcge. Die Griechische Staatsbahn (OSE) hat in den letzten Jahren die Magistrale des Landes nach Athen, die Bahnstrecke Pir\u00e4us\u2013Thessaloniki in gro\u00dfem Umfang ausgebaut und elektrifiziert. Die Intercity-Verbindung stellt eine Reisealternative zur Flugverbindung Thessaloniki\u2013Athen dar, zumal auch Anschluss an die Peloponnes besteht. Von 2005 bis 2011 wurde eine Direktverbindung nach Istanbul \u00fcber die Bahnstrecke Thessaloniki\u2013Alexandroupoli angeboten. Seit dem 10. Mai 2014 wurden erneut t\u00e4gliche Verbindungen nach Sofia sowie in der Sommersaison eine Verbindung \u00fcber die Bahnstrecke Thessaloniki\u2013Idomeni nach Skopje und Belgrad angeboten.
\nSeit 2022 sind aber alle internationalen Verbindungen bis auf Weiteres eingestellt und der Bahnhof ist in eine Art „Winterschlaf“ verfallen.<\/p>\n

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Den Baustil nennt man \u00fcbrigens „Neue Sachlichkeit“ und auch im Inneren sieht man noch die Bedeutung des 1961 er\u00f6ffneten Bahnhofes. Auch wenn heute, bis auf ein paar Touristen, ein paar Griechen und einen Betrunkenen nicht viel zu erkennen war.<\/p>\n

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Da auch entsprechend wenig Verkehr zu erwarten war, war es sch\u00f6n trotzdem einen der im Nahverkehr verwendeten Class 621 Dieseltriebz\u00fcge zu erwischen.<\/p>\n

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Dabei wurden wir von einer Dame, vermutlich der Schaffnerin des Zuges, angesprochen bzw. gestikulierend auf irgendwas aufmerksam gemacht. Keine Ahnung auf was, vielleicht war hier das fotografieren verboten, vielleicht wollte sie, dass wir r\u00fcber kommen. Auf jeden Fall machten wir uns auf den Weg wieder zur\u00fcck zum Hotel.<\/p>\n

Vor dem Bahnhof dann ein \u00fcberraschend modern aussehender Eingang. Und wie sich herausgestellt hat, soll Thessaloniki bald eine U-Bahn bekommen!<\/p>\n

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Die Bauarbeiten verz\u00f6gerten sich durch bedeutende arch\u00e4ologische Funde jedoch betr\u00e4chtlich, so dass mit einem Regelbetrieb fr\u00fchestens im Herbst 2024 zu rechnen ist.<\/p>\n

In den 1980er-Jahren begann die Stadt in Eigeninitiative mit der Planung einer U-Bahn, 1986 begannen die Bauarbeiten, die jedoch bereits 1989 aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten abgebrochen wurden. 1992 begann eine Neuprojektierung durch das Bauministerium. Die bereits gesammelten Erfahrungen beim Bau der Metrolinien 2 und 3 von Athen zeigten, dass eine Fertigstellung der von der Stadt geleisteten Vorarbeiten unwirtschaftlich w\u00e4re, und man entschied sich f\u00fcr einen Neubau. Der alte Rohbau wird von Kritikern seitdem als Kouvelas-Loch (nach dem Namen des damaligen B\u00fcrgermeisters) verspottet. Bis heute sind Pumpen in Betrieb, die dieses unterirdische Bauwerk vor eindringendem Wasser trockenhalten, verschiedene Nutzungspl\u00e4ne scheiterten.<\/p>\n

Die Vorplanung begann 2003, die Ausschreibungen erfolgten bis zum August 2005. Im April 2006 wurden die Bauauftr\u00e4ge vergeben und Ende 2006 begannen die Bauarbeiten. Man hat sich beim Neubau f\u00fcr das fahrerlose System von AnsaldoBreda entschieden, welches sich bereits im \u00e4hnlich strukturierten System der Metro Kopenhagen (er\u00f6ffnet 2002) bew\u00e4hrt hat.<\/p>\n

Im August 2019 wurde bekannt, dass der Hauptauftragnehmer f\u00fcr den Bau, Ellaktor, die vom zuk\u00fcnftigen Betreiber versprochene Er\u00f6ffnung im Jahr 2020 f\u00fcr technisch nicht machbar h\u00e4lt. Zudem sei es zu der Zeit nicht m\u00f6glich, ein verl\u00e4ssliches Datum f\u00fcr die Fertigstellung zu nennen. Am 18. Mai 2023 fuhr die Bahn unter anderem mit Ministerpr\u00e4sident Kyriakos Mitsotakis erstmals im Probetrieb mit Passagieren und es sieht so aus, als ob im Herbst 2024 die erste Linie er\u00f6ffnet werden kann.<\/p>\n

Zur\u00fcck ins Hotel, denn so langsam floss der Schwei\u00df in Str\u00f6men.<\/p>\n

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Zum Abendessen hatten wir uns einen Tisch in der Rooftop-Bar reserviert, da dort aktuell ein recht japanisch angehauchtes PopUp-Restaurant aufgemacht hatte.<\/p>\n

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Gut, das mit der Reservierung h\u00e4tte nicht sein m\u00fcssen, denn am Ende war nur noch ein weiterer Tisch spontan belegt und ein griechisches P\u00e4rchen sa\u00df am Anfang noch bei einem Cocktail dort rum.<\/p>\n

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Aber so hatten wir Raum und es st\u00f6rte uns auch niemand. In Griechenland ist ja noch Rauchen erlaubt und insofern war es auch aus diesem Gesichtspunkt gut.<\/p>\n

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Aus dem eher asiatisch angehauchten Men\u00fc suchten wir uns dann insgesamt 4 Gerichte zum Teilen aus. Alle sehr nett angerichtet und vor allem die Dumplings fanden wir sehr lecker, wenn sie euch eher in Richtung der georgischen Khinkali gehen, weil so viel Br\u00fche drin war.<\/p>\n

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Die Ceviche mit Mango-Sauce war recht sauer aber spannend durch die Frucht und die doch ordentlich brennenden Chilies.<\/p>\n

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Ach ja, ein Wein gab es auch und sobald ein bisschen Wind ging war es schon sch\u00f6n hier oben.<\/p>\n

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Ein recht stark ger\u00f6steter Pulpo mit einer ordentlicher Menge violetter Kartoffeln – eher nicht so gut.<\/p>\n

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Das Thunfisch-Carpaccio mit Borttarga, also gesalzener, gepresster und an der Sonne getrockneter Rogen der Meer\u00e4sche war dagegen echt gut. Auch wenn Meike kein Borttarga Fan wird. In Griechenland nennt man das Avgotaraho und hier wird es mit Bienenwachs zum Schutz \u00fcberzogen.<\/p>\n

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Zum Abschluss dann noch sehr kaltes (vermutlich zu sp\u00e4t aus der K\u00fchlung geholtes) Carpaccio vom Rind.<\/p>\n

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Netter Service, wobei die junge Dame heute ihren zweiten Tag hatte und daher etwas mit den Weinflaschen zu k\u00e4mpfen hatte. Aber am Ende kamen wir schon zum sehr leckeren griechischen Wein (hier bitte das Lied von Udo J\u00fcrgens im Kopf anstimmen! Haben wir auch gemacht!)<\/p>\n

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Und so quatschten wir, tranken Wein, beobachteten Flugzeuge im Anflug auf den Flughafen und spielten was auf dem Tablet.<\/p>\n

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Und so kamen wir an.<\/p>\n

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Morgen geht es dann in die Innenstadt. Die zwei Tage haben wir uns so aufgeteilt, dass wir am ersten Tag kulinarisch unterwegs sein w\u00fcrden und am zweiten Tag wieder eine self-guided GPS Tour machen werden. Auf geht es: Thessaloniki erkunden!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00fcr den ersten Abend hatten wir uns bewusst wenig \u00fcberlegt und geplant au\u00dfer dem Abendessen. Da uns das Wetter doch einigerma\u00dfen zu schaffen machte, wollten…<\/p>\n

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