Die Japaner lieben solche Dinge, weil man viele verschiedene Verkehrsmittel benutzt und alles ist planbar! Wir haben das ein wenig anders gemacht und unter anderem einen Fu\u00dfmarsch eingelegt. Und um meinen Bahngel\u00fcsten gerecht zu werden, sind wir auch nochmal Bahn gefahren.<\/p>\n
Es ging los mit der Bergbahn, die eine sehr imposante Steigung hat und sehr nett anzusehen ist – wenn sie nicht gerade in einem der vielen Tunnel verschwunden ist. Die Strecke ist teilweise so steil, dass man sogenannte „Switchbacks“ einbauen musste, also ein Bahnhof in den vorw\u00e4rts hinein- und r\u00fcckw\u00e4rts wieder rausgefahren wird, um eine Kurve an dem Berg bauen zu m\u00fcssen.<\/p>\n
Dann ging es mit der Bergseilbahn zu dem Beginn der Kabinen-Seilbahn.<\/p>\n Bei der Kabinen-Seilbahn gibt es zwei Teilstrecken, wobei die erste, die direkt \u00fcber einen Vulkan geht, aus dem stinkende Schwefeld\u00e4mpfe austreten, interessanter war.<\/p>\n Die zweite Teilstrecke (zu der muss man umsteigen) h\u00e4tte zwar den Blick auf den Fuji geboten, der Berg lag aber in einer dicken Wolkenschicht. Vom Hafen aus ging es mit dem „Pirratenschiff“ \u00fcber den See. Durch UNMENGEN von Schulkindern und von Japanern, die tats\u00e4chlich bei dieser Fahrt eingeschlafen sind, war es, zumindest f\u00fcr mich, eher nervig. Meike ist ja wesentlich geduldiger als ich … Ein „Kraken“ oder \u00e4hnliches habe ich nicht gesehen, daf\u00fcr einen wirklich schlechten Japaner, der sich als Pirat verkleidet hat. Kitsch pur!<\/p>\n Von Hakonemachi-ko sind wir dann zu Fu\u00df \u00fcber einen alten wiederhergerichteten Checkpoint des alten Tokaido nach Motohakone gegangen. Der Tokaido war fr\u00fcher die Verbindung zwischen Edo und Kyoto und wurde von 53 Checkpoints bewacht. Den Weg durfte nur gehen, wer eine Erlaubnis hatte – wer versucht hat, sich um die Checkpunkte zu dr\u00fccken oder falsche Papiere hatte, wurde kurzerhand gekreuzigt und\/oder gek\u00f6pft. Gl\u00fccklicherweise hatten wir einen JR Pass, der scheint auch zu reichen … \ud83d\ude09<\/p>\n Den Fu\u00dfweg selber sind wir dann auf einem Teilst\u00fcck des alten Tokaido durch einen Zedernwald gegangen, leider war die vielbefahrene Strasse in einiger Entfernung noch zu gut zu h\u00f6ren. Aber sch\u00f6n war es dennoch!<\/p>\n Von Motohakone aus ging es dann wieder mit dem Piratenschiff zur\u00fcck nach Togendai. Unter anderem sind wir dabei am Hakone Schrein vorbeigefahren und konnten auch einen Blick auf den Mt. Komagatake erhaschen.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/travellingdevil.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/HakoneTozan.jpg\")
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<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/travellingdevil.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Owakudani.jpg\")
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\nWir wir erfahren haben, tut er das wohl fast immer, sodass die ganzen Werbefotos und Postkarten (f\u00fcr diejenigen, die welche von uns mit dem Fuji bekommen) meiner Meinung nach in jahrelanger Warterei auf „das eine Foto“ entstanden sind.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/travellingdevil.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Piratship.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/travellingdevil.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/TokaidoCheckpoint.jpg\")
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![\"\"](\"https:\/\/travellingdevil.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/HakoneShrine.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/travellingdevil.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Komagatake.jpg\")
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