{"id":27,"date":"2010-10-30T15:33:20","date_gmt":"2010-10-30T13:33:20","guid":{"rendered":"http:\/\/deviltravel.blogsport.de\/2010\/10\/30\/tokyo-railway-museum-2-the-revenge-of-the-german-train-lunatic\/"},"modified":"2021-08-24T09:04:16","modified_gmt":"2021-08-24T07:04:16","slug":"tokyo-railway-museum-2-the-revenge-of-the-german-train-lunatic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=27","title":{"rendered":"Tokyo Railway Museum 2 \u2013 The Revenge of the German Train Lunatic"},"content":{"rendered":"

Da wir vor dem Fussballspiel noch etwas Zeit hatten und das Saitama Stadium 2002 (offensichtlich) in Saitama liegt, haben wir uns entschlossen nocheinmal zu versuchen zum Eisenbahnmuseum, welches auch in Saitama liegt, zu gelangen.
\nUnd wenn es diesmal wieder nicht ge\u00f6ffnet hat, dann brechen wir ein … \ud83d\ude09<\/p>\n

Das Wetter zeigt sich mal wieder von seiner schlechtesten Seite. Und das nicht ohne Grund, denn wenn ich die besorgten Mienen und die Graphiken im japanischen TV richtig gedeutet habe, zieht gerade ein Taifun (der 16. diese Saison) an der s\u00fcdlichen Kante von Japan entlang. Abends wurde sogar teilweise der Verkehr auf Strecken nahe am Meer eingestellt, der Shinkansen (in dem ich gerade sitze, als ich das schreibe) f\u00e4hrt aber unbeeindruckt weiter.<\/p>\n

Aufgrund des schlechten Wetters haben wir uns entschlossen einen zweiten Versuch zum Eisenbahn-Museum zu starten. Erstens weil ich es doch schon sehr gerne sehen w\u00fcrde und zweitens, weil das Wetter definitiv keine Aussen-Aktivit\u00e4ten zul\u00e4sst.<\/p>\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck fahren wir wieder nach Tokyo und kommen dort 10 Uhr Ortszeit etwa … was sage ich da: Wir kommen exakt um 10:14 in Tokyo an! Die Shinkansen sind echt klasse!
\nDann die Sachen in Tokyo in zwei Schliessf\u00e4cher einschliessen (wir fahren von dem Museum aus direkt zum Stadion), Reservierungen f\u00fcr die Strecke nach Omiya machen und gleich schonmal die n\u00e4chsten Reservierungen f\u00fcr die Fahrt von Kyoto nach Shirahama am kommenden Dienstag machen.
\nDanach Shinkansen nach Omiya nehmen und mit einer weiteren Bahn zum „Tetsudohakubutsan“ fahren. Die Menschenmassen machten uns bereits Hoffnung, dass dort irgendetwas interessantes sein muss, w\u00e4re nur sch\u00f6n, wenn es auch das Museum selber w\u00e4re.<\/p>\n

Und es war tats\u00e4chlich offen. Ich will mit Einzelheiten nicht langweilen, aber das Museum ist wirklich sch\u00f6n. Es sind einige Z\u00fcge, alte und neue, ausgestellt, die die verschiedenen Epochen der japanischen Bahn repr\u00e4sentieren. Dazu gibt es noch viel auszuprobieren und zu lesen, leider meistens nur in Japanisch. Hier ein Blick \u00fcber den gr\u00f6\u00dften Teil der Ausstellungsfl\u00e4che:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Am besten fand ich den Zugf\u00fchrer-Simulator (Wartezeit mind. 30 Minuten) sowie eine „Learning Area“, wo man komplette Schulklassen reinverfrachten kann, die dann einen fiktiven Zugverkehr (mit mehreren Z\u00fcgen, Strecken, Bahnh\u00f6fen, etc.) managen k\u00f6nnen. Der Clou: Die Z\u00fcge fahren auf einer Art „Kleinbahn“ wirklich vor dem Fenster hin und her!<\/p>\n

Wie schon oft f\u00e4llt mir auf, dass viele Lokalit\u00e4ten recht kindergerecht in Japan sind. Auch hier gibt es viel auszuprobieren und man sieht auch viele Schulkinder, Klassen und Familien mit Kindern in den Museen, Schreinen, Tempeln und anderen Sightseeing Spots.
\nWir waren ja damals nur im r\u00f6misch-germanischen Museum und ich habe von diesen Ausflug sogar noch eine Gehirnersch\u00fctterung und eine Platzwunde mitgebracht. Da war das heute schon angenehmer und nach einem Schnelldurchlauf durch das Museum ging es zum Stadion zum Fussballspiel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da wir vor dem Fussballspiel noch etwas Zeit hatten und das Saitama Stadium 2002 (offensichtlich) in Saitama liegt, haben wir uns entschlossen nocheinmal zu versuchen…<\/p>\n

WeiterlesenTokyo Railway Museum 2 \u2013 The Revenge of the German Train Lunatic<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":13394,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":6,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[233,67,64,124],"class_list":["post-27","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-japan2010","tag-233","tag-eisenbahn","tag-japan","tag-tokio","entry"],"views":1232,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13395,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27\/revisions\/13395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}