{"id":28505,"date":"2025-07-19T13:02:16","date_gmt":"2025-07-19T11:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=28505"},"modified":"2025-08-03T20:30:15","modified_gmt":"2025-08-03T18:30:15","slug":"mit-dem-boot-einmal-um-die-grande-ile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=28505","title":{"rendered":"Mit dem Boot einmal um die Grande \u00cele"},"content":{"rendered":"

Samstag Morgen in Strasbourg – was kann es besseres geben als ein frisches Pain au Chocolat. Also mal davon abgesehen von den bereits 25 Grad und der hohen Luftfeuchtigkeit.<\/p>\n

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Gestern Abend hatten wir uns noch ein wenig \u00fcber unsere Optionen unterhalten und uns f\u00fcr zwei Dinge entschieden. Vor Beginn der ersten hatten wir aber noch ein wenig Zeit, also spazierten wir einfach quer durch die Stadt \u00fcber ein paar M\u00e4rkte.<\/p>\n

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Gegen 10:30 Uhr gingen wir dann langsam zum Anleger der Batorama-Schiffe, die in der N\u00e4he des Pont du Corbeau. Denn hier hatten wir eine einst\u00fcndige Stadtrundfahrt gebucht, im wahrsten Sinne des Wortes. Denn mit dem Boot sollte es einmal bis zur Barrage Vauban auf dem s\u00fcdlichen Arm der Ill und dann auf dem n\u00f6rdlichen Arm in Richtung EU Parlament. Und wieder zur\u00fcck zum Ausgangsort. Die Boote kann man \u00fcbrigens online aussuchen und sehen, ob es sich um ein Boot mit Dach oder ein „Cabrio-Boot“ handelt. Wir wollten, angesichts der Temperaturen und vor allem der Luftfeuchtigkeit, letzteres haben.<\/p>\n

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Das Boot war dar\u00fcber hinaus auch angenehm leer, etwa 30 bis 40 Passagiere waren am Ende an Bord. Wir setzten uns an eine Seite und freuten uns, ein wenig mit Infos \u00fcber Strasbourg berieselt zu werden und dabei einfach nur bequem zu sitzen. Kopfh\u00f6rer wurden beim Einsteigen ausgeteilt und nachdem wir diese auch mit ein wenig Suchen einst\u00f6pseln konnten, ging es los.<\/p>\n

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Dabei gab es viele bereits bekannte Informationen aber auch einiges Neues. So zum Beispiel die Geschichte zur Br\u00fccke direkt an unserem Hotel, denn das Licht der Welt erblickte sie bereits im Jahre 1308 als h\u00f6lzerne Schindbr\u00fccke. Diese Bezeichnung behielt sie bis ins Jahr 1770 bei, als man begann, ihre unr\u00fchmliche Vergangenheit unter den Teppich zu kehren. Die Abl\u00f6sung als Pont de la Grande-Boucherie bzw. Pont des Bouchers in Anlehnung an den Schlachthof auf der linken Ill-Seite brachte der Br\u00fccke kaum mehr Sympathiepunkte. Zu humanistischen Ehren gelangte sie immerhin w\u00e4hrend der Franz\u00f6sischen Revolution als Pont Rousseau zu Ehren des ber\u00fchmten Schriftstellers der Aufkl\u00e4rung. 1816 wurde dann eine unverf\u00e4nglicheren Namensgebung der Vorrang gegeben. Fortan trug die heutige Steinbr\u00fccke den Namen Pont du Corbeau oder Rabenbr\u00fccke. Denn je nach staatlicher Zugeh\u00f6rigkeit des Elsass zwischen 1871 und 1945 mussten sich nicht nur die Einwohner, sondern auch die Stra\u00dfen, Br\u00fccken Pl\u00e4tze und Geb\u00e4ude dem offiziellen Sprach- und Namenwechsel anpassen.<\/p>\n

Im 14. Jahrhundert dagegen war die Schindbr\u00fccke ein schlimmer Ort. Die Rechtsprechung damals war gnadenlos und grausam. \u00d6ffentliche Dem\u00fctigungen, Folterungen und Hinrichtungen geh\u00f6rten zur Tagesordnung. Dabei z\u00e4hlten Kapitalverbrechen wie Mord oder Hochverrat zur Hohen Gerichtsbarkeit, die daf\u00fcr die Todesstrafe vorsah. Das Urteil des zust\u00e4ndigen Blutrichters lautete in der Regel f\u00fcr die m\u00e4nnlichen Delinquenten Tod durch Erh\u00e4ngen an einem Freitag, w\u00e4hrend die weiblichen Straft\u00e4terinnen samstags ertr\u00e4nkt wurden. Doch bei Kinder- oder Vaterm\u00f6rdern wurde kein Unterschied gemacht. Zwischen 1411 und 1617 hie\u00df in diesen F\u00e4llen das Verdikt Tod durch Ertr\u00e4nken. Der Henker, auch Schinder genannt, n\u00e4hte die VerbrecherInnen in einen Leinensack ein und warf sie vom offiziellen st\u00e4dtischen Vollstreckungsort, der Schindbr\u00fccke, in die Ill.<\/p>\n

Das S\u00e4cken war auch die bevorzugte Ma\u00dfnahme, um die Schuld oder Unschuld von Hexen zu entlarven. Konnten sie sich unerwartet aus dem Sack befreien und ans Ufer retten, galt dies als deutlicher Beweis ihrer \u00fcbernat\u00fcrlichen Kr\u00e4fte. Ertrank die in den Sack eingen\u00e4hte Hexe in den Fluten, sprach sie dies zwar von jeglicher Schuld frei, doch tot war sie trotzdem. Daf\u00fcr sicherte sie sich als Belohnung f\u00fcr die bestandene Pr\u00fcfung die direkte Aufnahme ins Himmelreich. Ein vermutlich schwacher Trost f\u00fcr die Betroffene. Vielmehr sollte diese Annahme das schlechte Gewissen des Richters und Henkers beruhigen.<\/p>\n

Apropos Henker. Der Scharfrichter hatte in Stra\u00dfburg alle H\u00e4nde voll zu tun. Anfang des 17. Jahrhunderts vollzog er in weniger als 20 Jahren etwa 150 Hinrichtungen. Eine ganze Menge Todesurteile f\u00fcr eine Stadt mit nur 32.000 Einwohnern.<\/p>\n

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Mit solchen Informationen bekommt man ja immer unsere Aufmerksamkeit und so schipperten wir gem\u00fctlich die Ill entlang.<\/p>\n

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Kurz bevor wir zur Drehbr\u00fccke in Petite France kamen, ging es noch in eine Schleuse. Wo die Sonne dann doch langsam auch ihre Wirkung zeigte. Vorne im Boot war ein P\u00e4rchen, was sich tats\u00e4chlich Regenjacken an- und die Kapuzen zum Schutz hochzogen. Keine Ahnung, was die glaubten, wie das auf dem Boot so ist.<\/p>\n

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Wir hatten uns mit Sonnencreme eingeschmiert und staunten daher ohne Regenjacke oder anderen Schutzma\u00dfnahmen \u00fcber die H\u00e4user am Ufer der Ill.<\/p>\n

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Dann wurde die Drehbr\u00fccke erreicht. Spannend war, dass die beiden Herren hier vorher die Schleusenfahrt durchgef\u00fchrt haben. Auch ein interessanter Beruf: Schleusen- und Drehbr\u00fccken-Controller!<\/p>\n

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An der Barrage drehte das Schiff dann bei und fuhr auf dem n\u00f6rdlichen Teil der Ill zur\u00fcck.<\/p>\n

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Die Ill ist \u00fcbrigens ein Zufluss des Rheins und hat eine L\u00e4nge von knapp 217 Kilometern. Die Quelle der Ill liegt im Jura und der Verlauf f\u00fchrt den Fluss dann l\u00e4ngs der Grenze zur Schweiz und weiter nach Strasbourg. Bis Anfang der 1970er Jahre m\u00fcndete die Ill gegen\u00fcber dem Ort Diersheim in den Rhein. Wegen des Rheinaufstaus bei Gambsheim musste die Ill dann aber mit einem Kanal parallel zum Rhein verl\u00e4ngert werden und m\u00fcndet jetzt bei Offendorf in den Rhein.<\/p>\n

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Die Sonne schien und wir schauten einfach links und rechts die H\u00e4user an.<\/p>\n

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Hier trafen die beiden Arme der Ill wieder aufeinander und man kann von hier aus auch mit den Batorama-Booten bis zum EU Parlament fahren. Unser Weg f\u00fchrte aber zur\u00fcck zum Ausgangspunkt. Dort stiegen wir aus und spazierten noch ein St\u00fcck am Fluss entlang.<\/p>\n

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