{"id":30147,"date":"2026-05-11T10:31:07","date_gmt":"2026-05-11T08:31:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=30147"},"modified":"2026-05-20T22:49:55","modified_gmt":"2026-05-20T20:49:55","slug":"ein-tagesausflug-mit-der-eisenbahn-nach-bath","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=30147","title":{"rendered":"Ein Tagesausflug mit der Eisenbahn nach Bath"},"content":{"rendered":"

Am Tag als Meike nach London nachgeflogen kam, hatten wir ja einen „Railpass“ genutzt, um Jens nach Gatwick und uns beide nach Canary Wharf zu bef\u00f6rdern. Dieser Pass bietet, je nachdem welchen man w\u00e4hlt, einen bis mehrere Tage freies Bahnfahren im G\u00fcltigkeitsbereit. Und da wir (na gut, vor allem Jens) gerne Bahn fahren, hatten wir uns f\u00fcr einen Pass entschieden, der drei beliebige Tage innerhalb eines Monats verwendet werden kann. Und das in der ersten Klasse.<\/p>\n

Da wir aber andererseits keine gro\u00dfe Lust hatten l\u00e4ngere Strecken, also mehr als 2 Stunden pro Richtung, im Zug zu sitzen, haben wir uns f\u00fcr den London Plus Pass<\/a> entschieden, dessen G\u00fcltigkeit rund um London bis Bristol im Westen, Northhampton und Kings Lynn im Norden und dem Channel bzw. der Nordsee im S\u00fcden und Osten reicht. F\u00fcr uns genug. Und was noch dazu kommt: Die Elizabeth Line, die London von Ost nach West durchquert, sowie die Thameslink Z\u00fcge, die von Norden nach S\u00fcden gehen, geh\u00f6ren auch dazu. Genau wie der Heathrow Express, der uns morgen zum Flughafen bringen soll.<\/p>\n

Heute war dann also der zweite Tag und heute wollten wir mal die n\u00e4here Umgebung Londons erkunden und dabei zwei touristisch recht bekannte St\u00e4dte erkunden: Bath und Oxford.<\/p>\n

Dazu mussten wir aber erst einmal zum Bahnhof Paddington kommen, was mit der Elizabeth Line einfach m\u00f6glich war. Ja wenn man die 15 Minuten zur Station in Canary Wharf l\u00e4uft. Hmmmm naja, ist halt so. Gl\u00fccklicherweise gab es die ein oder andere Szene, die den Weg auflockerte.<\/p>\n

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Weil wir recht fr\u00fch unterwegs waren, genauer gesagt eine Stunde eher als eigentlich geplant, waren die Z\u00fcge noch recht voll. Und da wir ja jeden beliebigen Zug nehmen konnten, fuhren wir einfach eine Station stadtausw\u00e4rts in der Hoffnung, dass die Z\u00fcge dort noch was leere sind.<\/p>\n

Waren sie nat\u00fcrlich nicht.<\/p>\n

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Gut, dann also stehend nach Paddington und da einmal hinauf in die beeindruckende Halle des Bahnhofs.<\/p>\n

London Paddington ist ein wichtiger Kopfbahnhof im Westen von London und wurde 1838 als \u00f6stliche Endstation der Great Western Main Line erbaut. Die heute bestehende Anlage stammt zu einem gro\u00dfen Teil aus dem Jahr 1854 und geht auf einen Entwurf von Isambard Kingdom Brunel zur\u00fcck, dessen Werke wir heute noch h\u00e4ufiger bewundern sollten. Paddington ist heute der Ausgangspunkt von Z\u00fcgen der Great Western Railway nach Bristol, S\u00fcdwestengland und S\u00fcdwales sowie in die westlichen Vororte Londons. Und genau wie<\/p>\n

Im Jahr 2016 nutzten 69 Millionen Passiere der Z\u00fcge sowie 56 Millionen Passagiere der 4 Tube Linien stiegen wir hier aus, um und in einen der bereitstehenden Class 800 Hitachi Z\u00fcge in Richtung Bristol einzusteigen.<\/p>\n

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Diese Strecke h\u00e4tte, spontan gebucht, \u00fcbrigens fast schon soviel wie der Pass f\u00fcr 3 Tage gekostet. Fanden wir gut.<\/p>\n

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Die erste Klasse in den GWR Z\u00fcgen ist in sch\u00f6nen, dunklen Farben gehalten und bietet sehr viel Platz.<\/p>\n

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P\u00fcnktlich ging es dann auch los und nach kurzer Zeit erreichten wir schon einen Vorort von London: Reading.<\/p>\n

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Vorteil der ersten Klasse: Man bekommt was zu Essen und zu Trinken. Hungrig waren wir nach der Foodie-Arie der letzten Tage nicht mehr, aber ein Kaffee geht ja immer. Meike war dagegen schon eingeschlafen bevor der Speisewagen kam, bei ihr reichen ja schaukelnde Fortbewegungsmittel in der Regel aus, um sie ins Land der Tr\u00e4ume zu f\u00fchren.<\/p>\n

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Drau\u00dfen zogen die Landschaften vorbei, immer wieder ein entspannender Anblick.<\/p>\n

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Die Stationen wurden auch immer … l\u00e4ndlicher. Was bei einer Strecke, die 1841 er\u00f6ffnet wurde, auch nicht weiter verwunderlich ist.<\/p>\n

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Und nach knapp 1 1\/4 Stunde, 2 Kaffee (Jens) und ein bisschen Sch\u00f6nheitsschlaf (Meike) waren wir auch schon in Bath Spa. Wir stiegen auf den Bahnsteig des bereits 1840 er\u00f6ffneten Bahnhof, ebenfalls von Brunel entworfen, und schauten, was wir jetzt machen.<\/p>\n

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Der Sinn stand nach einem kleinen Stadtspaziergang. Na dann mal auf durch Bath, einer knapp 100.000 Einwohner z\u00e4hlenden Stadt, die ein UNESCO Weltkulturerbe ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Tag als Meike nach London nachgeflogen kam, hatten wir ja einen „Railpass“ genutzt, um Jens nach Gatwick und uns beide nach Canary Wharf zu…<\/p>\n

WeiterlesenEin Tagesausflug mit der Eisenbahn nach Bath<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[499],"tags":[492,503,67,169,168],"class_list":["post-30147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2026-london-und-kreta","tag-492","tag-bath","tag-eisenbahn","tag-england","tag-london","entry"],"views":21,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30147"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30715,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30147\/revisions\/30715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/30151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}