{"id":30306,"date":"2026-05-12T15:30:22","date_gmt":"2026-05-12T13:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=30306"},"modified":"2026-05-26T21:41:05","modified_gmt":"2026-05-26T19:41:05","slug":"weiter-in-the-happiest-city-in-the-uk-brighton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=30306","title":{"rendered":"Weiter in „The happiest city in the UK“: Brighton"},"content":{"rendered":"

Eine kurze Bahnfahrt an der K\u00fcste entlang sollte es dann nach Brighton gehen.<\/p>\n

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Die erste Klasse in den Class 377 Z\u00fcgen ist … naja, mit einem sehr speziellen Platz versehen. Unter niederl\u00e4ndischen Eisenbahnfreunden nennt man sowas „Kackstool“ …<\/p>\n

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Wir hatten einen sch\u00f6nen Platz mit Tisch und schauten kleine, uns v\u00f6llig unbekannte Orte vorbeiziehen.<\/p>\n

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Und schon waren wir in Brighton.<\/p>\n

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Der Bahnhof Brighton, in dem wir uns jetzt befanden, ist logischerweise der Hauptbahnhof von Brighton und punktet durch eine wundersch\u00e4ne Stahl-Glas-Halle als Dach. 1840 in Betrieb genommen, als das Teilst\u00fcck Brighton \u2013 Shoreham-by-Sea der heutigen West Coastway Line er\u00f6ffnet wurde, wurde auch ein G\u00fcterbahnhof und ein Lokomotivdepot errichtet.<\/p>\n

Das noch heute bestehende Empfangsgeb\u00e4ude wurde von dem Architekten David Mocatta (1806\u20131882) im Stil der italienischen Renaissance geplant und mit der Strecke nach Shoreham 1841 er\u00f6ffnet. 1883 wurde dann der Bahnhof erheblich erweitert und in dem Zuge auch die imposante Bahnsteighalle und die \u00dcberdachung des Bahnhofsvorplatzes errichtet.<\/p>\n

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Der Bahnhof hat acht Bahnsteiggleise an vier Mittelbahnsteigen. Zwischen Gleis 7 und 8 besteht noch der fr\u00fchere „Cab Way“, die Taxivorfahrt, die nicht mehr benutzt wird. Das fr\u00fchere Bahnsteiggleis 9 dient nur noch als Abstellgleis, der Bahnsteig dient als Fu\u00dfwegverbindung au\u00dferhalb des mit Bahnsteigsperren abgeteilten Bereichs – da w\u00fcrden wir auf dem R\u00fcckweg lang gehen.<\/p>\n

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Jetzt ging es erst einmal quasi durch den Haupteingang, beziehungsweise Ausgang in unserem Falle, in die Stadt. Wobei … Schade, dass wir gegessen haben.<\/p>\n

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West Cornwall Pasty! Wir lieben diesen Laden und \u00e4rgerten uns tats\u00e4chlich ein wenig, dass wir in Eastbourne was gegessen haben. Aber gut, konnte man ja nicht wissen.<\/p>\n

Brighton liegt als gr\u00f6\u00dftes und bekanntestes Seebad im Vereinigten K\u00f6nigreich nat\u00fcrlich an der K\u00fcste des \u00c4rmelkanals. Auf dem Gebiet der sp\u00e4teren Stadt siedelten schon die R\u00f6mer. Die heutige Stadt Brighton geht auf eine angels\u00e4chsische Gr\u00fcndung aus dem 5. Jahrhundert zur\u00fcck, welche zuerst „Beorthelm\u2019s-tun“ und \u00fcber mehrere Umwege dann im Jahr 1660 erstmals Brighton geschrieben wurde. Offiziell gilt dieser Name seit dem Jahr 1810.<\/p>\n

Heute leben hier 280.000 Einwohner und aufgrund seiner kosmopolitischen Atmosph\u00e4re wird Brighton auch als „London by the Sea“ bezeichnet. Wegen der gelassenen Haltung und unkonventionellen Lebensweise in Brighton wird das Seebad auch immer mehr bei Homosexuellen beliebt. So hat Brighton einen der h\u00f6chsten homosexuellen Bev\u00f6lkerungsanteile in Gro\u00dfbritannien, knapp \u00fcber 10% bezeichnen sich als schwul, lesbisch oder bisexuell. Die Szene konzentriert sich auf den Stadtteil Kemp Town, sodass dieser als Brightons Gay Village bekannt ist. Brighton wird auch als „UK\u00b4s hippest city“ oder eben „the happiest place to live in the UK“ genannt, was auch durch Umfragen best\u00e4tigt wird.<\/p>\n

Im Jahr kommen hier knapp unter 12 Millionen Touristen nach Brighton und heute auch wir. Wobei wir nur „ist wie London“ geh\u00f6rt haben, Angst vor den langen Wegen bekommen haben und hektisch die App der lokalen Busgesellschaft runtergeladen und zwei Tagestickets geordert haben. War am Ende nicht so richtig n\u00f6tig, aber so kamen wir in den Genuss einer Busfahrt mit der Brighton & Hove Bus and Coach Company Limited.<\/p>\n

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Also … f\u00fcr 4 Stationen. Wobei man aber das ein oder andere interessante Gesch\u00e4ft entdecken konnte.<\/p>\n

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Naja, und kurz danach waren wir auch am Strand. An dem bedeutend mehr los war als in Eastbourne.<\/p>\n

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Highlight ist nat\u00fcrlich das Brighton Palace Pier, ein unter Denkmalschutz stehender Vergn\u00fcgungspier der 1899 errichtet wurde. Fr\u00fcher gab es sogar drei dieser Piers, heute ist dieser aber der einzige, der noch in Betrieb ist. Dieser hier wurde schnell beliebt und hatte sich bis 1911 zu einem vielbesuchten Theater- und Unterhaltungsort entwickelt. Abgesehen von kriegsbedingten Schlie\u00dfungen fanden dort bis in die 1970er Jahre regelm\u00e4\u00dfig Unterhaltungsveranstaltungen statt. Das Theater wurde 1973 besch\u00e4digt und nach einer \u00dcbernahme 1986 abgerissen, wodurch sich der Charakter des Piers von einer Unterhaltungsst\u00e4tte am Meer zu einem Vergn\u00fcgungspark mit verschiedenen Fahrgesch\u00e4ften und Achterbahnen wandelte.<\/p>\n

Der Pier ragt 525 Meter in den \u00c4rmelkanal hinein und seine Planken haben zusammengelegt eine L\u00e4nge von 137 Kilometern. Pro Jahr besuchen etwa 4 Millionen Menschen alleine diesen Pier und unter anderem seine 2 Achterbahnen.<\/p>\n

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Da es allerdings Eintritt kostete, so glauben wir zumindest, und au\u00dferdem sehr, sehr viele Sch\u00fclergruppen vom Zucker sehr energiegeladen vor Ort waren, schlenderten wir weiter.<\/p>\n

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Durch erneut viele Baustellen ging es zu einer Bushaltestelle, von der aus wir zu einem sp\u00e4ten Mittagessen fahren wollten. Dabei zeigte sich unsere schlechte Vorbereitung heute, denn direkt neben der Bushaltestelle sahen wir …<\/p>\n

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… erst einmal eine M\u00f6ve, die sich anscheinend undercover unter Tauben eingeschlichen hatte („Tag 5 und sie haben mich nicht nicht entdeckt!“). Aber direkt dahinter …<\/p>\n

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Das Geb\u00e4ude. Da haben wir doch glatt mal einen Bus passieren lassen und uns das noch etwas genauer angeschaut, denn dies ist der 1823 er\u00f6ffnete Royal Pavilion. F\u00fcr George IV. als Sommerresidenz errichtet \u00e4hnelt er von au\u00dfen einem indischen Palast, w\u00e4hrend die Inneneinrichtung im Stil der Chinoiserie gehalten ist. Seit 1850 ist er im Besitz der Stadt, heute ist der Royal Pavilion ein Museum.<\/p>\n

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Faszinierend, ein unglaublicher Stilmix. Denn im Inneren sollen R\u00e4ume im anglo-chinesisch eingerichtet sein, andere wiederum neugotisch. Alles, was dem K\u00f6nig eben gefiel.<\/p>\n

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F\u00fcr uns ging es etwas nach Norden (nat\u00fcrlich mit dem Bus, die Tageskarte will ja genutzt werden). Es war sehr viel los und man sah auch einige etwas aus der Gegenwart geschossene Menschen vor sich hin reden. Allgemein aber ein sehr lebendiges und fr\u00f6hliches Ambiente.<\/p>\n

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In Reisef\u00fchren wird ein „Chippy“ sehr oft erw\u00e4hnt und da wir Appetit auf Fish & Chips hatten, suchten wir diesen dann gleich auf. Direkt gegen\u00fcber war allerdings ein „Tafel“-Laden, was bei uns ein komisches Gef\u00fchl erzeugte, wenn wir uns sowas einfach g\u00f6nnen k\u00f6nnen und gegen\u00fcber Leute anstehen, weil sie kein Geld zum Einkaufen haben.<\/p>\n

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Die Fish & Chips (Meike Haddock, Jens Cod) waren gut. Wobei wir ehrlich gesagt in Schottland schon \u00f6fters bessere gegessen haben. Das Bier war auch ok, aber ein zweites wurde es dann hier doch nicht.<\/p>\n

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Viel war auch nicht los, abends soll es hier aber sehr voll werden, wenn die Partyg\u00e4nger Brightons einfallen, um ihren Hunger zu stillen.<\/p>\n

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Dann hatten wir auch aufgrund des Wetters nicht so richtig Bock noch viel zu machen. Ein kleiner Verdauungsspaziergang sollte es auch sein, also wurde wieder einmal Untappd angeworfen und die UnBarrd Brewery gefunden, deren Taproom in der N\u00e4he in einem … eher nicht so touristischen Ambiente lag.<\/p>\n

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Erst dachten wir noch, dass es sogar geschlossen war. Zwei Briten, von denen wir den Beziehungsstatus bis heute nicht herausgefunden haben, gingen aber selbstbewusst rein und orderten dann Bier. Also hinterher und ein Tasting-Set bestellt. Was von dem weiblichen Part der beiden Briten mit „Oh, this looks interesting, but I would be super drunk when I order this …“ kommentiert wurde. Um danach drei Pints zu kippen … muss man nicht verstehen.<\/p>\n

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Die Biere waren ok bis gut, wir waren jetzt aber langsam ziemlich fertig, spielten eine Runde Kniffel auf dem Tablett und planten dann den weiteren Tag.<\/p>\n

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Zur Abfahrt eines Zuges zur\u00fcck nach London machten wir uns dann auf den Fu\u00dfweg zur\u00fcck zum Bahnhof und merkten, dass Brighton auch H\u00fcgel hat. Und unsere Erzfeinde: Treppen!<\/p>\n

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Na gut, muss halt. Kurz wurde noch \u00fcberlegt, ob wir Platz f\u00fcr eine Pasty haben (hatten wir nicht), einmal auf Klo und mit etwas wenig Zeit die Bahnhofshalle zu genie\u00dfen ging es durch die Bahnsteigsperren und in den Regionalzug in Richtung London.<\/p>\n

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Ab zur\u00fcck nach London.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eine kurze Bahnfahrt an der K\u00fcste entlang sollte es dann nach Brighton gehen. Die erste Klasse in den Class 377 Z\u00fcgen ist … naja, mit…<\/p>\n

WeiterlesenWeiter in „The happiest city in the UK“: Brighton<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30321,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[499],"tags":[492,506,505,67,169],"class_list":["post-30306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2026-london-und-kreta","tag-492","tag-brighton","tag-eastbourne","tag-eisenbahn","tag-england","entry"],"views":19,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30306"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30730,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30306\/revisions\/30730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/30321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}