{"id":30905,"date":"2026-07-03T10:55:43","date_gmt":"2026-07-03T08:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=30905"},"modified":"2026-07-19T22:32:14","modified_gmt":"2026-07-19T20:32:14","slug":"ab-zum-comer-see-da-wird-es-schon-nicht-voll-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=30905","title":{"rendered":"Ab zum Comer See (da wird es schon nicht voll sein)"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr den Freitag hatten die Wetterfr\u00f6sche in Mailand entspannte 35 bis 36 Grad Celsius vorgesagt. Aus diesem Grund hatten wir schon vorab \u00fcberlegt, was wir machen. Und schnell war klar, dass es ein Tagesausflug sein sollte, m\u00f6glichst wohin, wo es was k\u00fchler sein k\u00f6nnte. An Zielen mangelte es dabei nicht, Mailand liegt recht g\u00fcnstig und ist durch Z\u00fcge sehr gut in die Umgebung angebunden.<\/p>\n

Schlussendlich w\u00e4hlten wir uns f\u00fcr ein recht touristisches Ziel aus: Den Comer See!<\/p>\n

Der Comer See, von den Einheimischen auch Lario genannt, ist 146 km\u00b2 gro\u00df, 51 km lang und bis zu 4,2 km breit. Damit ist er nach dem Gardasee und dem Lago Maggiore, gemessen an der Wasserfl\u00e4che, der drittgr\u00f6\u00dfte See Italiens. An seiner tiefste Stelle ist der See 425m tief und damit der tiefste See Europas au\u00dferhalb Norwegens.<\/p>\n

Und von Milano Central kommt man mit einem direkten Zug zu einem der kleinen Orte am See und genau da wollten wir jetzt hin. Also duschen, anziehen, Tagesgep\u00e4ck packen und ab geht es.<\/p>\n

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Die erste Etappe w\u00fcrden wir heute nicht mit der Stra\u00dfenbahn fahren, sondern mit dem Bus nach Rogoredo. Oder San Donato. Denn dort endet nicht nur die M3, sondern es fahren auch diverse Regional- und Schnellbahnen. Und Fernz\u00fcge, die uns aber heute nicht interessieren.<\/p>\n

Also hie\u00df es auf den Bus zu warten, um 8 Uhr morgens war es schon recht warm.<\/p>\n

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In Rogoredo kauften wir dann in der FS App zwei Tickets nach Varenna. Das Gute daran: Das Ticket kostete von Milano Central genau so viel wie von hier. Also gleich mal ein 1. Klasse Ticket f\u00fcr exorbitante 11 Euro gekauft und geschaut, von wo der n\u00e4chste Zug abf\u00e4hrt.<\/p>\n

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Mailand ist eisenbahn-technisch sehr interessant, viele Regionalstrecken, viele innerst\u00e4dtische Bahnh\u00f6fe und so – ein Auto braucht man hier zumindest als Tourist nicht.<\/p>\n

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Kurze Zeit sp\u00e4ter fuhr dann auch unser Regionalexpress nach Milano Centrale ein, ein sch\u00f6ner ETR 521.<\/p>\n

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Bequeme Sitze, nicht zu voll, sauber – so sch\u00f6n kann Bahnfahren sein!<\/p>\n

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Die Stazione di Milano Centrale, oft nur Milano Centrale gennant, ist ein Kopfbahnhof und einer der wichtigsten Bahnh\u00f6fe im europ\u00e4ischen Verkehrsnetz. Er wurde 1931 offiziell eingeweiht, um den alten Hauptbahnhof von 1864 zu ersetzen, der seit der Einweihung des Simplontunnels 1906 dem erh\u00f6hten Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen war. Damals wurden dann neue Bahnsteige und eine st\u00e4hlerne Bahnsteighalle von 341 Meter L\u00e4nge und einer Gesamtfl\u00e4che von 66.500 Quadratmetern gebaut.<\/p>\n

Der Hauptbahnhof z\u00e4hlt zu den Grandi Stazioni Italiens und wird seit August 2005 von den Ferrovie dello Stato renoviert, welche die dreizehn Hauptbahnh\u00f6fe Italiens betreibt. Er hat 24 Gleise, jeden Tag nutzen ihn 320.000 Passagiere von t\u00e4glich etwa 500 Z\u00fcgen, im Jahr also insgesamt 120 Millionen Fahrg\u00e4ste. 2 davon waren dieses Jahr wir.<\/p>\n

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Schon eine wirkliche „Kathedrale der Eisenbahn“, wie solche Bahnh\u00f6fe ja auch oft genannt werden.<\/p>\n

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Und zurecht, denn das Portal war schon beeindruckend. Nat\u00fcrlich mussten wir auch von einem zum anderen Ende des Bahnhofes gehen und durch diese ganzen Menschenmengen durch. Nicht immer einfach, aber als erfahrene Bahnfahrer sind wir das ja gewohnt.<\/p>\n

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Hunger hatten wir auch etwas, also suchten wir uns was, wo wir eine Kleinigkeit f\u00fcr die Fahrt kaufen k\u00f6nnen und fanden in dieser Focacceria eine gute Option. Obwohl Jens Zwiebel-Focacchia \u00fcberraschend wenig Zwiebeln hatte, lecker war es aber. Dazu was Wasser und ab ging es zu unserer Regionalbahn in Richtung Tirano \u00fcber Monza und eben Varenna.<\/p>\n

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Der Zug stand schon bereit und wir machten uns im erste Klasse Bereich bequem.<\/p>\n

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Das Essen wurde ausgepackt und wir hofften auf eine ruhige Fahrt.<\/p>\n

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Dem war dann aber nicht so, denn zu unserer \u00dcberraschung war der Zug \u00fcbervoll. Und alles Touristen, die offensichtlich exakt die gleiche Route wir wir heute machen wollten, zumindest bis Varenna. Wir hofften zu dem Zeitpunkt, dass sie nicht auch alle auf die F\u00e4hre wollen, denn sooo viele F\u00e4hren gibt es auf dem Comer See nicht und Tickets konnten wir nicht mehr vor-reservieren. Nervig waren einige der Touristen auch noch, also Kopfh\u00f6rer auf und die Fahrt genossen. Bequem war es trotzdem und klimatisiert, was am heutigen Tag noch sehr vermisst werden sollte.<\/p>\n

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\u00dcber Monza und Lecco kam dann irgendwann der Comer See in Sicht. Inklusive der Landschaft ein beeindruckender Blick!<\/p>\n

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So geht Eisenbahn-Fahren: Gute Musik, bequeme Sitze und ein sch\u00f6ner Ausblick.<\/p>\n

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Und dann waren wir schon in Varenna, einem kleinen Dorf mit knapp \u00fcber 700 Einwohnern. Zu denen alleine aus dieser Regionalbahn nochmal etwa 1000 Touristen hinzu kamen, viele mit Koffern oder anderem gro\u00dfen Gep\u00e4ck.<\/p>\n

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Und in diesem Treck ging es in Richtung Wasser beziehungsweise dem F\u00e4hranleger, wo man Tickets kaufen konnte.<\/p>\n

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F\u00fcr uns war das zu viel, andauernd blieb jemand stehen oder machte Selfies oder telefonierte mit jemandem, um ihm oder ihr mitzuteilen „how amazing this is, so italian …“ – ahhhhhrgh! Na gut, konnte man an so einem Ort auch erwarten, dass man nicht alleine ist, aber diese Menge \u00fcberraschte uns dann doch schon.<\/p>\n

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Am Anleger direkt in die Schlange eingereiht, denn in Varenna wollten wir nicht bleiben. Viel zu sehen gibt es hier wohl nicht.<\/p>\n

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Gut geplant kamen hier zwei F\u00e4hren direkt hintereinander an, die in Richtung Bellagio, einem der touristischen Zentren hier am See, zu fahren. Wir kaufen zwei Tickets und stellten uns in der Schlange an. Gerade in dem Moment, als wir an Bord gehen wollten, kam die zweite F\u00e4hre um die Ecke und wir wurden gebeten zu warten, bis die andere F\u00e4hre da w\u00e4re. Na das machen wir doch gerne, denn so kamen wir in den Genuss als erstes an Bord gehen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Und damit begann unser Tag am Comer See, wo wir noch viel erleben w\u00fcrden. Sch\u00f6nes, witziges, nerviges und anstrengendes – es sollte ein voller Tag werden!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00fcr den Freitag hatten die Wetterfr\u00f6sche in Mailand entspannte 35 bis 36 Grad Celsius vorgesagt. Aus diesem Grund hatten wir schon vorab \u00fcberlegt, was wir…<\/p>\n

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