{"id":4453,"date":"2015-11-07T16:57:24","date_gmt":"2015-11-07T15:57:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=4453"},"modified":"2020-07-15T10:53:21","modified_gmt":"2020-07-15T09:53:21","slug":"der-rueckflug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=4453","title":{"rendered":"Der R\u00fcckflug"},"content":{"rendered":"

So, mittlerweile sind wir schon ein paar Tage wieder in Deutschland und so langsam gibt der Jetlag auch nach und der Rhythmus stellt sich wieder ein. Und jetzt ist auch endlich Zeit (neben der ganzen W\u00e4sche und Einkaufen und so weiter) den R\u00fcckflug auch gebloggt wird.<\/p>\n

Die erste Problematik auf dem R\u00fcckweg war, dass Kanada auch eine Winterzeit hat. Die nat\u00fcrlich in der Nacht vor unserem Flug umgestellt wurde. Sagen wir mal so: Wir haben ungef\u00e4hr 10 Mal nachgerechnet, wann wir nun aufstehen m\u00fcssen …<\/p>\n

Egal, wie man es rechnet, es war auf jeden Fall sehr, sehr fr\u00fch.<\/p>\n

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Am Abend vorher hatten wir noch die Koffer gepackt und daher nur noch wenig zu tun. Ausser vom Zimmer verabschieden …<\/p>\n

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Mit dem Skytrain ging es dann zum Flughafen – um die Uhrzeit war recht wenig los in der Bahn. Sehr bequem und mit 2,25 CAN$ auch recht g\u00fcnstig f\u00fcr einen Flughafentransfer.<\/p>\n

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Am Flughafen das \u00fcbliche Prozedere: CheckIn, Immigration, Lounge …<\/p>\n

Der CheckIn war lustig, denn die Dame beim CheckIn hatte einiges zu tun. Leider konnte sie uns noch nicht f\u00fcr den Flug von Chicago nach Kopenhagen und D\u00fcsseldorf eichecken, daf\u00fcr aber wurden wir f\u00fcr den Flug von Vancouver nach Chicago mit United in einen vorderen Bereich umgesetzt, der sich bei United „Economy Plus“ nennt. Die Dame verabschiedete sich auch mit den Worten „I\u00b4ll see you guys at the gate!“, was tats\u00e4chlich so war, denn sie stand auch am Gate und hat unsere Boarding P\u00e4sse kontrolliert. Was wir zum Anlass genommen haben, sie mit „Oh, it\u00b4s you again!“ zu kommentieren.<\/p>\n

Nach ein paar Minuten ging es dann aus der Lounge auch schon weiter zum Gate. In Nordamerika gibt es das sogenannte „Zonen“-Boarding – die Flugg\u00e4ste werden in 5 „Zonen“ eingeteilt. Zone 1 sind Business Class oder Uniteds h\u00f6chste Frequent Flyer Stufe, Zone 2 sind Star Alliance Gold (also wir) und noch ein paar andere Vielfliegerlevel. Zone 3 sind Fensterpl\u00e4tze in der Eco, Zone 4 die Mittelpl\u00e4tze und Zone 5 die Gangpl\u00e4tze. Eigentlich soll so das \u00fcbliche Chaos beim Einsteigen vermieden werden, was auch ab und an funktioniert.<\/p>\n

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Allerdings nicht, wenn in Zone 2 das halbe Flugzeug ist … egal – wir hatten sch\u00f6ne Pl\u00e4tze wieder direkt, so wie Jens beim Flug von und nach Vegas, hinter der Business Class.<\/p>\n

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Und gut ausger\u00fcstet waren die Maschinen auch – mit WiFi und Streaming-M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n

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Und dann ging es auch schon los … wieder nach Hause.<\/p>\n

Tsch\u00fcss Vancouver – wir kommen wieder!!!!<\/p>\n

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Nach einem entspannten Flug landeten wir in Rekordzeit (3:10 Stunden anstellle von 3:40) in Chicago. Auf dem Weg eine sch\u00f6ne Aussicht auf den Flughafen (den wir umrundet haben) und auf Downtown Chicago.<\/p>\n

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Eine relativ harte Landung und eine laaaaaaanger Weg zum Gate.<\/p>\n

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In Chicago hatten wir relativ Zeit zum umsteigen und hatten kurz \u00fcberlegt, ob wir noch nach Chicago reinfahren sollten. Da wir aber erst einmal f\u00fcr den Flug mit SAS einchecken mussten, sind wir dann zum internationalen Terminal gefahren.<\/p>\n

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Quasi den gleichen Weg, den wir vor 3 Wochen am Anfang (*seufz*) andersherum gerannt sind. Diesmal etwas entspannter. Leider endete der Weg vor einem noch nicht besetzten Schalter von SAS, denn leider machen die erst 3 Stunden vor Abflug des ersten SAS Fluges von Chicago auf.<\/p>\n

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Dadurch haben wir uns entschieden, nicht mehr nach Chicago zu fahren, denn das war uns schon etwas zu knapp – erst Recht, wenn man an die Security hier in Chicago denkt (s. Hinflug) …<\/p>\n

Also: Eingecheckt und dabei \u00fcberrascht reagiert, da auf dem Boarding Pass eine relativ niedrige Reihe f\u00fcr unseren Sitz stand: Upgrade in die Business Class! Yes!<\/p>\n

Da wir nichts mehr zu tun hatten nach dem CheckIn haben wir zuerst im Flughafen was zu Essen gesucht. Leider gab es fast nichts vor der Security, sondern nur Restaurants hinter der Security. Also sind wir durch die Security (unser Stoffhund wurde wieder als potentielle Gefahr identifiziert und gr\u00fcndlich und unfreundlich untersucht) und dann in ein mexikanisches Restaurant.<\/p>\n

Wo es das letzte Craft Beer, diesmal aus Chicago, gab:<\/p>\n

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Und danach ging es in die SAS Lounge, wo wir mit WiFi und einem rudiment\u00e4ren Angebot an Speisen und Getr\u00e4nken die Zeit vertrieben haben.<\/p>\n

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Im Gegensatz zum letzten Flug von Chicago nach Kopenhagen kam unser Flugzeug diesmal p\u00fcnktlich an – das konnten wir von der Lounge aus beobachten.<\/p>\n

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Um 21:20 Uhr begann dann das Boarding und wir konnten von der T\u00fcr aus zum ersten Mal nach links in Richtung Business Class abbiegen. Und dort unseren Sitz in Augenschein nehmen.<\/p>\n

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Auch die Beinfreiheit lies nichts zu w\u00fcnschen \u00fcbrig.<\/p>\n

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Was uns aufgefallen ist, waren die vielen Kinder in der Business Class, die allerdings alle sehr gesittet und ruhig waren.<\/p>\n

Was noch aufgefallen ist: Man musste sich nicht mit anderen um das Gep\u00e4ckfach pr\u00fcgeln … jeder hatte genug.<\/p>\n

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Hier die Schaltzentrale f\u00fcr den Sitz – auch wieder ein Massage-Knopf, yeah!
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Der Start z\u00f6gerte sich allerdings fast eine Stunde hinaus, da der Computer zur Berechnung der Ladungsverteilung defekt war und wir so lange warten mussten, bis richtig feststand, wo die Ladung hin sollte. Nach einer Weile ging es los – es gibt aber schlimmere Pl\u00e4tze zum Sitzen als ein Business Class Sitz und etwas zu trinken …<\/p>\n

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Vor dem Start wurden wir noch gefragt, ob wir zum Fr\u00fchst\u00fcck geweckt werden wollen (wollen wir nicht). Eine sehr nette und gute Crew, das musste also sch\u00f6n werden.<\/p>\n

Nachdem der Flug starten konnte, gab es bald dann Essen. Warum wir von Meikes Essen kein Foto haben, schieben wir mal auf die Uhrzeit.<\/p>\n

Vorspeise: Ente mit Quinoa-Salat<\/p>\n

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Lachs mit Gurke<\/p>\n

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Steak mit Brokkoli und Kartoffelgratin.<\/p>\n

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Gutes Essen, leckeres Bier, leckerer Wein.<\/p>\n

Und dann haben wir den Sitz in ein Bett verwandelt (etwas schr\u00e4g, da dies noch die alten Sitze von SAS sind, wo man einen sogenannten 175\u00b0 Sitz hat) und geschlafen. Aufgewacht sind wir erst etwa 30 Minuten vor der Landung.<\/p>\n

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Durch die Versp\u00e4tung wurde uns dann allerdings mitgeteilt, dass wir unseren Flug nach D\u00fcsseldorf nicht mehr bekommen w\u00fcrden und auf den n\u00e4chsten Flug umgebucht wurden. Doof, da wir so etwa 3 Stunden sp\u00e4ter zu Hause sein w\u00fcrden – gut, weil so eine gewisse Chance besteht, dass unsere Koffer mit uns nach D\u00fcsseldorf kommen w\u00fcrden.<\/p>\n

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Der Flug von Kopenhagen nach D\u00fcsseldorf war immerhin p\u00fcnktlich, aber leider haben wir unseren „Erste Reihe Platz“ verloren und wurden weiter nach hinten gesetzt. Daf\u00fcr war die Reihe gegen\u00fcber frei und da hat sich dann Meike hingesetzt.<\/p>\n

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Den Flug hat Jens verschlafen und Meike genossen. Die Landung in D\u00fcsseldorf war p\u00fcnktlich und auch unsere Koffer tauchten auf einem der vielen, vielen Gep\u00e4ckb\u00e4nder in D\u00fcsseldorf auf. Yes!<\/p>\n

Dann mussten wir uns nur noch daran erinnern, wo unser Auto stand (auch daf\u00fcr ist der Blog gut!) und dann ging es nach Hause. Der Parkplatz war … leerer. Unser Auto stand ganz alleine da …<\/p>\n

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Daf\u00fcr war jetzt auch die A3 nicht mehr so voll und mit einem Umweg sind wir dann in unserer Wohnung angekommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, mittlerweile sind wir schon ein paar Tage wieder in Deutschland und so langsam gibt der Jetlag auch nach und der Rhythmus stellt sich wieder…<\/p>\n

WeiterlesenDer R\u00fcckflug<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4476,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[163,57,164,101,110,170],"class_list":["post-4453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-usacanada2015","tag-163","tag-flug","tag-kanada","tag-sas","tag-united","tag-vancouver","entry"],"views":1739,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4453"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12534,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4453\/revisions\/12534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}