{"id":9201,"date":"2018-07-25T20:44:59","date_gmt":"2018-07-25T19:44:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=9201"},"modified":"2020-07-11T15:41:27","modified_gmt":"2020-07-11T14:41:27","slug":"the-long-way-home","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travellingdevil.de\/?p=9201","title":{"rendered":"The long way home …"},"content":{"rendered":"

Mit einiger Versp\u00e4tung nun R\u00fcckweg von unserem USA Urlaub 2018.<\/p>\n

Durch eine (bei Jens nicht seltene) Verwechslung w\u00e4hrend der Buchung mussten wir zuerst von San Francisco nach Los Angeles fliegen, um dort mit SAS den R\u00fcckweg via Stockholm und Kopenhagen nach D\u00fcsseldorf antreten zu k\u00f6nnen. Gl\u00fccklicherweise haben wir einen sehr g\u00fcnstigen Flug bekommen und das auch noch mit einem FirstClass-Ticket. Klingt aber beeindruckender als es ist.<\/p>\n

Fr\u00fch am Morgen haben wir dann in unserem Hotel Kabuki ausgecheckt. Nach dem leckeren Essen gestern abend haben wir im Fresskoma gelegen und wurden unsanft durch den Wecker aus selbigem gerissen. Aber egal, der Flieger wartet nicht auf uns.<\/p>\n

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Also: Fr\u00fch aufstehen, auschecken und ein letztes Mal mit Uber fahren. Unser junger, koreanischer Fahrer war am Ende seiner Nachtschicht und fuhr uns ruhig und sicher zum Flughafen, wo er uns auch an der richtigen Stelle rausgelassen hat. Im Flughafen selber war es ein riesen Vorteil, dass wir unseren Gold-Status hatten, denn die „normalen“ Check-In Schalter waren voll belegt und an der „normalen“ Security war ungelogen eine 200 Meter lange Schlange vor der TSA-Kontrolle. Wir dagegen waren in 30 Minuten durch und gingen noch kurz f\u00fcr ein Fr\u00fchst\u00fcck in die Lounge, die aber nichts besonderes war.<\/p>\n

Am Gate angekommen war das Boarding noch nicht im Gange (auch so eine Regel: Wenn wir p\u00fcnktlich am Gate ankommen, gibt es Versp\u00e4tungen), aber es hatten sich schon die Schlangen vor den Boarding-Zonen gebildet. Da auch dieser Flug mit United nicht nach dem „wer zuerst kommt, kann sich einen Platz aussuchen“-Prinzip arbeitet … keine Ahnung, wieso man sich lange anstellt.<\/p>\n

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Kurz danach ging es dann in die Boeing 737-800 und auf unsere First-Class Pl\u00e4tze. Im Gegensatz zu der europ\u00e4ischen Business Class, welche nur bedeutet, dass man den Mittelplatz frei hat, ist die First Class mit breiteren Sitzen ausgestattet. Anstelle der 3-3 Bestuhlung hat es hier 2-2 und somit wirklich etwas mehr Freiheit nach Links und Rechts.<\/p>\n

Ansonsten … nun, es gibt einen Muffin.<\/p>\n

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Aber eine Sache war wirklich gut, wobei die f\u00fcr den ganzen Flug galt: Man kann mittels Direct TV fernsehen. Und da es fr\u00fch war …<\/p>\n

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Und das war cool: W\u00e4hrend dem ganzen Flug haben wir Fussball geschaut.<\/p>\n

Etwas zu sp\u00e4t ging es dann vom Gate weg auf die Rollbahn.<\/p>\n

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Und dann mussten wir uns auch schon von San Francisco verabschieden. Sch\u00f6n war es, wenn auch unsere Gef\u00fchle etwas gemischt waren. Dazu aber im Fazit mehr.<\/p>\n

Neben dem Spiel von Belgien gegen Paraguay konnte man den Flug durch das Zentrum von Kaliformien und die Landschaft geniessen. Die Flugh\u00f6he und der Mangel an Wolken machte die 58 Minuten Flugzeit sehr angenehm.<\/p>\n

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Und dann begann auch schon der Sinkflug nach Los Angeles.<\/p>\n

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Neben den 800.000 Einwohner gro\u00dfen Stadt San Francisco sieht das 3,9 Millionen Menschen beheimatende Los Angeles beeindruckend gro\u00df aus.<\/p>\n

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Der Los Angeles International Airport ist auch nicht klein. Genauer gesagt ist es der viertgr\u00f6\u00dfte Airport weltweit mit 84 Millionen Passagieren pro Jahr. Eine unglaubliche Menge.<\/p>\n

Wir kamen am Inlands-Terminal (Terminal 7) von United an und begaben uns erst einmal in das Geb\u00e4ude.<\/p>\n

Und w\u00e4ren fast hier eingestiegen … wollten aber beim Umzug von Ada und Max nicht st\u00f6ren. \ud83d\ude09<\/p>\n

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Schwieriger wurde es dann, als wir unser Gep\u00e4ck hatten und versuchten zum internationalen Terminal zu kommen. Durch Bauma\u00dfnahmen und die generelle Abneigung der Amerikaner zu gehen und daher B\u00fcrgersteige zu bauen war es sehr schwer zu besagtem Terminal zu gehen. Ein Shuttlebus lies sehr lange auf sich warten (30 Minuten) und wir waren schon kurz davor ein Taxi zu nehmen.<\/p>\n

Als der Bus dann kam war dieser … nicht der neueste.<\/p>\n

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Naja … am TBIT (Tom Bradley International Terminal, benannt nach dem ersten afroamerikanischen B\u00fcrgermeister von LA) war dann auch viel los.<\/p>\n

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Das hatte schon fast die Mengen von Seoul, wobei die Koreaner etwas strukturierter waren und nicht so quer durcheinander liefen, riefen und rannten.<\/p>\n

Im Terminal (und nur 1 Stunde nachdem wir aus dem Terminal 7 rausgegangen waren) ging es dann zum Check In von SAS. Auch hier gab es wieder Probleme mit der Sicherheitskontrolle, denn die H\u00e4lfte der Kontrollstellen war aus irgendwelchen Gr\u00fcnden gesperrt. Aber immerhin wurde so schnell umgeplant, dass man doch relativ schnell (und an einer trainierenden Sp\u00fcrhund-Staffel vorbei, wo alle Hunde ein „Bitte nicht streicheln, ich arbeite gerade!“-Umhang hatten) durch die Kontrolle und ab in den Terminal.<\/p>\n

In der United Lounge, die \u00fcbrigens riesig war, haben wir dann noch was gegessen und das England-Spiel geschaut. Nicht, dass wir im Flugzeug gleich nix zu essen bekommen w\u00fcrden …<\/p>\n

Die United Lounge war dann auch mehr oder weniger unsere letzte Amtshandlung in den USA, denn es ging dann zum Flieger nach Stockholm.<\/p>\n

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Auch hier konnten wir wieder mit als erste einsteigen, obwohl auch hier (wie oft bei europ\u00e4ischen Fluggesellschaften) nicht besonders darauf geachtet wurde, ob man zu besagter Boarding Group geh\u00f6rt oder nicht.<\/p>\n

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Im Vorfeld hatten wir noch pro Person ein Gebot f\u00fcr ein Upgrade in die Business Class abgegeben. Bei SAS kann man f\u00fcr ein Upgrade Geld bieten und der mit dem h\u00f6chsten Gebot bekommt noch freie Pl\u00e4tze, wenn es denn welche gibt. Unser Gebot von 350 Euro pro Person war also entweder nicht hoch genug oder es gab keine Pl\u00e4tze mehr.<\/p>\n

Uns war es jetzt noch egal, nach den 11 Stunden sollte dies aber etwas anders sein, denn die Sitze sind zwar gut zu sitzen, aber Schlafen geht darin nicht so toll.<\/p>\n

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Beziehungsweise im Falle von Jens: Gar nicht!
\nAber egal – sitzen tuen wir schon und dann ging es auch mit etwas Versp\u00e4tung los.<\/p>\n

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Nach Hause oder nach China … hmmmm …<\/p>\n

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Was bei den renovierten Airbus A340 von SAS cool ist: Die Nasenkamera, mit der man beim Start quasi Pilot spielen kann.<\/p>\n

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Und dann verlie\u00dfen wir den amerikanischen Kontinent. Bis zum n\u00e4chsten Mal.<\/p>\n

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Vom Flug selber haben wir wenig gemerkt, denn es gab einfach nix besonders. Ausser diesem interessanten norwegischen Gin, der als Gin&Tonic gereicht wurde.<\/p>\n

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Ein Hase mit H\u00f6rnern … was die Norweger sich so ausdenken …<\/p>\n

Das Essen war ok, die Filme waren passabel und da es sich um einen Tagflug handelte d\u00f6ste man so vor sich hin. Richtiges Schlafen war das nicht, aber irgendwie bekommt man die 11 Stunden dann auch rum.<\/p>\n

In Stockholm gelandet ging es dann f\u00fcr uns gleich zur Passkontrolle und ab zum n\u00e4chsten Flug nach Kopenhagen. Die SAS Webseite hat uns diese interessante Route gegeben, weswegen wir eigentlich schon damit gerechnet haben, dass unsere Koffer den Transfer nicht schaffen.<\/p>\n

Zum n\u00e4chsten Flug ging es dann auch zu Fu\u00df (sonniges Wetter in Schweden!), vorbei an einem SAS Flieger und Retro-Look.<\/p>\n

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Und auf den n\u00e4chsten beiden Fl\u00fcgen hatten wir Pl\u00e4tze in der zweiten Reihe. Was uns einen guten Blick auf die Warteschlange beim Einsteigen gab.<\/p>\n

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Aber ehrlich gesagt sind uns von diesen beiden Fl\u00fcgen (beide p\u00fcnktlich) nur in Erinnerung geblieben, dass es rund um Kopenhagen ordentliche B\u00f6en hatte und wir beim Landeanflug aus dem Seitenfenster die Landebahn sehen konnte, so stand das Flugzeug gegen den Wind.<\/p>\n

Gelanden und gestartet sind wir dann aber trotzdem ohne bleibende Sch\u00e4den und p\u00fcnktlich landeten wir dann auch letztendlich in D\u00fcsseldorf. Wo unser Gep\u00e4ck recht fr\u00fch (f\u00fcr unsere Verh\u00e4ltnisse) auf dem Gep\u00e4ckband auftauchte. Es geschehen noch Zeichen und Wunder.<\/p>\n

Und dann wartete ja unser Auto direkt am Terminal. Und dann die A3. Die auch recht frei war, wodurch wir am fr\u00fchen Dienstag abend wieder auf den Parkplatz vor unserer Wohnung einschwenken konnten.<\/p>\n

Ein sehr guter R\u00fcckflug, abgesehen von dem eklatanten Schlafmangel, der auch durch Kaffeekonsum nicht zu beheben war. Und gerade bei der Autofahrt war das schon etwas grenzwertig (so langsam sind wir selten auf einer freien A3 gefahren), aber alles gut gegangen.<\/p>\n

Und so sind wir also wieder zu Hause. Gesund und munter. Und planen schon den n\u00e4chsten … nein, erst einmal K\u00f6lner Luft geniessen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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